破解快递污染亟待构建绿色标准

　　■ 张全林 职员

　　国家邮政局今年10月发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，中国快递包装年耗用量惊人，2015年共消耗包装箱约99.22亿个、胶带约169.85亿米，这些海量包装垃圾可以摆满近20万个足球场。网购包装造成的浪费和污染令人担忧。(11月17日《南方日报》)

　　相关数据显示，我国目前包装物的总体回收率不到20%。在一些发达国家，纸板类包装物回收利用率达45%左右，塑料类包装物回收率则在25%左右，而我国快递业中的纸板和塑料实际回收率却不到10%。现实生活中，大多数人在享受了网购的狂欢后，面对大量的快递包装一扔了之是常态，由此造成的浪费和污染难以想象。

　　目前，塑料一类的包装材料几近无人回收。纸箱虽有人回收，但价格极低，缺乏效益诱力，如果缠太多胶带也没法再利用。还有一些塑料袋会被撕破、污染，没办法二次使用。而气泡袋回收成本很高，基本没企业来做。因此，最可行的办法是更新快递包装的材质，使用可降解材料。这在技术上不是问题，但成本是个障碍。绝大多数快递包裹用的都是不可降解胶带。一捆全长约265米、宽6厘米的普通胶带，在网上的批发售价约为10元左右，而购买同样规格和长度的牛皮纸胶带价格接近40元。单是这个价钱的差距就让商家难以环保起来。如鼓励使用可降解材质，财政可适当补贴。而对回收价值不大的包装材料，需要启动税负调节，谁使用，谁善后，倒逼非绿色包装材质退出市场。

　　快递行业构建包材回收体系需要社会化的配合。如果达到逆向物流到了企业的仓储后，马上就有下家专业化的处理企业来有偿回收，包材回收产业才能真正活起来。

　　对包装物的回收，激励机制不可或缺。无论是押金制，还是返还积分、赠送折扣等回收方式，都值得探索推广，最终扩大覆盖范围，实现回收行为的常态化。

　　快递的各个环节，都有标准可依，化解包装盒之困才能成真。在缺乏“行规”的情况下，快递行业自弹自唱，不可避免会导致快递包装物使用乱象丛生。作为快递企业，有义务在收寄、分拣、封发、运输、派送等各个环节减少对包装的消耗和环境污染，配合生产企业建立废旧包装回收设施。作为电商平台及卖家，应尽量选原材料用量少、可回收物资含量高的包装制品，建立分类回收利用制度。作为消费者，应树立快递包装低碳化理念，增强全社会的绿色意识，鼓励重复使用包装物，将快递包装通过回收渠道进行回收。

　　快递污染减量化、包材资源化的实现，需要快递企业、电商平台及卖家、消费者三方共同努力，但筹码不能全部压在自觉上，立法推动才是托底措施。