川庆物探柯坪项目机修组

　　4个月维修车辆143台次

　　“这台车已经在工地上跑了3个月，行驶也达到1万公里，应该进行例保了，我们正在做正常的检修保养。检查了横直拉杆球头、刹车片、更换机油和空气滤芯等。”

　　9月13日上午，在川庆物探柯坪项目机修组维修现场，第四运输队柯坪项目机修组组长夏应福，指着正在检修保养的奔驰大货车向记者介绍。他说，从5月9号出川进疆，到9月13日，机修组已经保养维修各型运输车辆143台次。每台车保养维修什么，都逐项填写，保养完毕后司机签字认可。两大本子的记录工单写完了，新的工单还没有领回来，就复印了一些，已经用了9张。

　　现有6名员工的机修组除外聘的2人外，4名职工平均年龄52岁。项目全面启动后，汽车维修保养工作量大增。根据工作需要，返聘的两名机修人员，是晚一个月到的柯坪项目机修点上。

　　柯坪项目工区分散在1.5万多平方公里的区域内，施工战线长，交通运输极为困难。为保障项目施工，车辆运行十分频繁，进入一趟工区单边行程就是几百公里。车辆的频繁运行给机修组带来较大的工作量。夏应福说，机修组对各型运输车辆严格例保规程，行驶到规定的公里数或时间到后，必须进行维护保养。比如奔驰大货车，行驶1万公里或时间到达3个月就必须进行例保。工地上开回来需要检修的车辆，坚持随到随修，尽量不过夜。

　　对工地上报的车辆救急，机修组都是第一时间赶往现场。那是7月10日，工地上一辆奔驰大货车发动机张紧皮带轮坏了，降温的风扇带不起，发电机不发电，车辆无法行驶，车停在了离机修点300多公里外的工地上。夏应福下午1点得到信息，马上备好材料，带上一名修理工，晚上11点过赶到奔驰车坏了趴窝的地方，当即打开工具包开始维修，到故障排除已是12点过。工地上荒无人烟，只好往外赶。凌晨3点过赶到西克尔休息站，此时所有人员都十分疲惫困倦。为了确保行车安全，他们决定不走了。夏应福和驾车的司机、维修工就坐在车上休息打个盹。待天亮人不再是那么困乏后，再赶回设立在巴楚县三岔口镇的临时营地。

　　今年以来，这样的野外急救已有10多次。多半是车子坏在半路上，只要一接到从工地上传回的救援信息就出去，从来没有拖延过，确保了柯坪项目40台运输车辆的正常运行。

　　“几个老同志工作太敬业了，运输机修从5月8号开始，启封设备，维修保养所有车辆设备，全是自己干，节省了一笔可观的费用。今年以来夏应福带领机修组人员已经维修保养车辆143台次，这个成绩很不简单，机修组人员为此付出了大量的心血和汗水，他们的敬业奉献精神值得大家学习。”9月13日发稿时，川庆物探第四运输队队长何晓勇这样评价夏应福机修组的工作。

　　(祝建军 屈永志 刘君)