到吉奥集团采访,已经是第二次。记得第一次来的时候,穿过老城区,穿过荒芜的城郊,一座崭新的工厂赫然跃入视野:吉奥商标大写的“G”高悬在主楼正中央,似一双清澈年轻的眸子,却饱含着青春的无畏;刚下线不久的皮卡、SUV成排列队站好,镶着成朵纯白云的无垠蓝色天际……记得有人曾经告诉我,尽心地去看每一辆车子的脸,它们会好像人一样,有各自不同的表情。于是,在这里,在中国民营经济成长的摇篮——台州路桥,“吉奥”给汽车王国又增添了一张新的表情,霸气和着朝气澎湃而不失沉稳——这不正是吉奥的皮卡、SUV满溢青春飞扬的脸庞吗!
第一次到吉奥采访时,并没有见到董事长缪雪中,只是从他的部下口里和企业的介绍资料中略知一二。这个被人们称为“中国第二汽车狂人”的年轻掌舵者,用短短5年时间,跻身全国经济型SUV前三甲的行列,拥有了国家商务部授予的“国家汽车整车出口基地企业”的金字招牌。于是,脑海里,开始拼凑这样一位掌舵者的身影,应该是雷厉风行地说话做事,应该是有挥斥方遒的大将风度,应该是有不苟言笑、不怒而威的神情。而此次当我们终于在晚上九点多等到公差回来的缪雪中时,才发现他和曾经脑海里建立的形象大相径庭:笑脸是青青的样子,带着两颊的酒窝,不胖不瘦的身材很精神。终于明白,为什么采访前员工说,他们的董事长可以用“可爱”来形容。
说到创业,我总把“年轻的企业”、“年轻的企业家”、“年轻的行业”、“年轻的冲动”和面前的缪雪中联系在一起。他保持着惯有的微笑,摇手道,“我都‘奔四’的人了。”然而5年前,在亲友们的反对和汽车行业并不景气的环境下,他怀着一股对“汽车梦”的执着,“一种始终割舍不下的对于汽车的情怀”走上这条中国皮卡制造的新征途……在缪雪中口中轻描淡写的创业史,背后却是他带领年轻的吉奥队伍,艰辛的践行中国汽车整车制造业之路。步入车市时,我国车市正处在“黑云压城城欲摧”的阶段,众多企图分羹的中国大型民企均灰头土脸地撤离。大浪淘沙之后,缪雪中带着他的吉奥巍然屹立。2004年3月18日,吉奥皮卡、SUV在生产线上成功下线;7月3日,凝聚了缪雪中梦想和艰辛的第一批商品车首发车市。一家崭新的整车制造工厂,在一个青春灵魂的浇灌下,生根发芽,蠢蠢欲动,誓要做出一番不俗的业绩。
说到守业,缪雪中说了一句简单却蕴涵深刻的话,“搞企业,是‘理智’加‘冲动’。”选择SUV和皮卡,是缪雪中和吉奥的选择。“对于我们来讲,选择定位很重要,从哪一方面切入很重要。”缪雪中说,中国人也许很难想象,美国总统布什曾经开着皮卡车接待来访的日本首相。而在发展中国家,皮卡发展业渐渐成熟,印度、巴西等国皮卡年销量也占其汽车销售总量的三分之一,市场潜力巨大。而目前,中国已经成为世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国,民众对皮卡的认知和接受程度还很低。一旦改变人们的消费观念和需求,缪雪中断言,“皮卡消费的热潮到来已经不远了。”
青春的魅力,不是只有冲动的激情飞扬,理智地审时度势更是关键的核心。问起缪雪中认为自己是什么类型的领导时,他说,“我什么都不是,既不是技术型的,也不是管理型的。所以我只适合做‘老板’,考虑的只是如何用好人。”的确,从言谈间,我深切感受到,吉奥的成功和缪雪中的用人之道是密不可分的。“包容”是他待人的态度,而“追求完美”是他对事的态度,于是在两者有机的结合里,产生的化学效果是一支有专业技术又有拼搏精神,有凝聚力更有战斗力的年轻团队。“我们不叫员工,叫工友。工友是第一生产力。”这是缪雪中常挂在嘴边的话。在吉奥的企业,有一对曾经搞工会工作的退休老夫妻,缪雪中把他们请来,专门负责听取和搜集员工们的要求、困难等多方面信息。缪雪中说,现在他可以放心的全部授权,自己关心的主要是研发方面的工作。开着自己造的吉奥车的他说,“关于研发,我也只是个旁观者,就负责挑毛病,要把每一点做的不够好的地方尽可能地完善。我开自己的车也是便于及早发现不足。而现在,看到我们的团队在成长,能够大家融合在一起是我最开心的事。”
说到精神,是采访中缪雪中给我留下最深印象的一段对话。“只要我们努力,一定会有机会。”这是一句吉奥集团创业之初就流进企业血液的警言。我甚至发现在吉奥集团的办公楼中,一次性纸杯也印上了这一句话。在前不久刚结束的集团运动会上,缪雪中要求,每一位中层干部无论年龄大小都要跑1500米,这让大家怨声载道。临跑前,缪雪中让曾经跑过1500米但没有坚持跑下全程的人举手,这时,有三分之一的干部表示曾有过此种经验。缪雪中说,“那三分之二的你们都没有试过,怎么知道自己不行呢?而三分之一试过却没有跑下来的你们有没有全力以赴呢?你们要想是为了生命在跑步,而不是生存。”结果,所有中层干部都跑下了1500米的全程,没有一个落下。“对于我的管理团队,我要求他们不要说办不到、不可能,而要努力去做每一件事情。”此刻,一直维持微笑的缪雪中,眼里闪出的坚毅异常犀利。对于热爱运动的缪雪中而言,也许简单的打球、跑步是锻炼了自己的身体,但是同样是这些简单的运动,造就了他永葆青春飞扬的精气神和“坚持、坚持、再坚持”的意志力、造就了今天年轻的吉奥、造就了中国皮卡制造的青春、造就了中国整车制造业的又一个春天。草长莺飞的欣欣向荣,写在了缪雪中常保微笑的脸上。
说到梦想,我总好奇,除了汽车,缪雪中是否还有自己的个人梦想。考虑良久,缪雪中说,“造一间学校吧,培养一批汽车工业的专业人才”。原来,他所有的梦都串着汽车的中国结。“无知者无畏,如果当初了解汽车行业就不会贸然闯入了。”这是他用“年轻的冲动”给自己实践汽车梦的一个解释,同时,也用“青春飞扬”践行了自己幼年便开始编织的汽车梦。在这个初冬的晚上,面对这样一个充满豪情的拓荒者,分明感到火热的青春在跳着不羁的、飞扬的舞步,一个信念支撑一个梦想,一个坚持打造一座城池。2006年出口欧洲161辆汽车,成为中国自主品牌出口第一家,2007年将年产汽车6万辆,10年内要实现世界皮卡基地目标。青春没有失败,活力才是青春的色彩。缪雪中说,他的梦想从来都不是一条直线,而都将是一个个具体的数字。
结束采访的时候,已入深夜,但我却并不觉得冷,想是被一颗滚烫的、坚持的、执着的、充满激情和斗志的、年轻的心烘热了。
在我国石油工业发展进程中,只要提及当年32111英雄钻井队血战火海和中国灭火队赴科威特扑灭油井大火的事件,至今令人难以忘怀。
沐浴着新年的阳光,伴随着春天的脚步,1月28日,韩家湾煤炭公司四届一次职代会暨2024年工作会隆重召开,来自各条战线上的职工代表齐聚一堂,在回顾总结2023奋斗成果...