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延续三代人的石油情缘

企业报道  2020-06-24 10:16:59 阅读:2345


  四川盆地,六月的黄草峡储气库三维勘探采集工程项目工地。汽车驾驶员李平像往常一样,天刚蒙蒙亮就翻身起床,洗漱完毕就,径直来到所驾驶的依维柯小型客车前,做了发车前的例行安全检查后,驾车前往几公里外的测量组驻地,去接那里作业人员上工地。他说自己是一个人,坐车的是10多个人,不能让一帮人来等一个人。无意的交流让人对这位已有30年驾龄的师傅顿生敬意。而更令人瞠目的是:他的家庭竟有三代人的石油情缘。

  第一代,李友富,过去的无法忘怀,那是一代人的记忆

  李平的父亲李友富出生于1936年,今年已经84岁高龄,24年前从石油企业退了休。

  在李平家中,他的父亲李友富算是新中国成立后的第一代石油人。1957年,父亲先是在铁路上做工。1958年,听说川中石油大会战在招人,他便离开铁路到了石油单位,被分配到川中矿区管子站。工作是当电焊工,这份工作他一直干到退休。

  李友富说,那时石油钻井大上,电焊工的工作也就特别多。为了不耽误前线钻井,经常加班加点甚至做通宵,焊接钻井需要的配件。没有节假日,没有星期天,新春元旦都是过革命化的,就是盯到工作做。这些事都过去了,但那个火热时代是莫法忘记的,那是一代石油人走过的路,一代人的记忆。精神矍铄的李友富说完淡然一笑。

  第二代,李平,大热天的,宁愿己等人,不愿人等己

  父辈吃了石油饭,李平子承父业,1979年12月参加石油企业工作到了勘探队。李平参加工作后先是在野外公认最苦最累的钻井机组干了5年。他的第二个工种是爆炸工,这一干又是5年。1990年转行学习汽车驾驶,学成后回队就担负汽车驾驶员工作。130双排座、东风大货车、猎豹、丰田小型越野车、依维柯小型客车等多种车型都开过。期间也担任过队上的司机组长,管理几十台不同车型的生产运行。

  “一大清早就要干活,又是大热天的,我是宁愿提前等人,不愿别人等你。”李平这样说也这样做。施工期间,他每天都是5点过起床,简单洗漱一下就出发接人。把人送到工地上以后,再就近去找点吃的。夕阳西下时,他又把队友安全送回驻地。回去的第一件事是把车检查一遍,看有什么需要维护修理的,为第二天一早出车做好准备。从事驾驶工作30年来,李平已经安全行驶近百万公里,未发生任何大小有责安全事故。

  “再过三年就要退休了,最后一班岗还是要站好的。”把青春和岁月都奉献给石油的第二代石油人李平这样说道。

  第三代,李高扬,多做事少张扬,做实际工作心里踏实

  “队上那么多老同志,还是去宣传那些人吧,我一个年轻人有啥子值得宣传的。”父亲李平转达了要采访他,儿子李高扬这样对父亲说。

  简单的话语显示出李高扬的务实与谦虚,这也是第三代石油人难得的襟怀。一个90后年轻人,工作时间短短8年,履历表显示更是普普通通:1993年出生,6岁上学读书,读书时加入了共青团,2010年高中毕业后参军入伍。两年服役期满,部队想留他,他执意退伍承业石油。他被分配到物探队,当了一名石油工人。先是做测量的室内轨迹追踪检查,几年后又负责野外井点移位、检波点标记恢复等工作。

  “小伙子很不错,工作踏实,认真负责,今年施工的项目有近3000个点位的移位补测,他都落实得很好,保证了野外施工的需要。”李高扬所在岗位的测量组长熊建军介绍说。

  基因里流淌着石油的第三代人李高扬风华正茂,时代飞速发展,环境不断变化,我们衷心祝愿他的石油之路比父辈走得更好更远。

  采访手记:为了石油工业的进步与发展,为了国家的能源安全,石油人代代薪火相传。老一辈石油人为了石油献青春、献终身,接班继业的后辈坚守父辈初心,奋力前行,虽是普通人平凡事,但其精神令人感动。至此,特向一代又一代默默奉献的石油人表示深深的敬意!(陈茂 何茜雨 )


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