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用心做事 方可安己达人

企业报道  2020-11-03 21:38:37 阅读:1966

  ——浙江平湖市安达运输有限公司董事长曹善荣的为商之道

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  ●浙江平湖市安达汽车运输有限公司董事长曹善荣

  ■ 本报记者 赵健

  53岁的曹善荣依旧十分忙碌。作为成立已有二十多年的嘉兴平湖市安达运输有限公司的董事长,他完全可以在家坐镇指挥,但到如今,公司的采购、策划管理、客户交接、运费、台架等等事情都还是他亲手处理,甚至有时他还亲自开车跑运输。

  尽管从事了那么长时间的社会物流运输,企业早已发展成规模,也规范运行,但曹善荣依然每天都在思考,每天都在想办法化解企业的经营风险。他说,他不能停步,因为,企业需要发展,员工需要养活,自己还要做慈善,承担起更多的社会责任。而他想的更多的是交往多年的客户朋友十分信任他,不能抛弃他们只顾自己。所以,唯有发展,不断的做好业务,做好企业。

  带着眼镜的曹善荣慈眉善目,有着柔顺静穆、温文尔雅的外表,让接触他的人都能一下感受他的亲和力,还有他内心顽强、乐观的生命力,富含着坚韧耐力和认真刻苦精神,这也许是羊年出生的他独有的特性。

  正是靠着这样真诚待人、用心做事,曹善荣在当地的运输市场做出了口碑,壮大了公司实力。目前,拥有各类专业运输车辆200余辆,年运输能力近300万吨,“秉达”牌道路货物运输、“秉达”牌物流服务被评为嘉兴市和平湖市名牌产品,公司连续多年成为当地物流运输市场的龙头企业和道路运输业最美服务品牌。

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  树口碑商道唯诚以人品建立事业

  清代学者王永彬所著的《围炉夜话》从道德、修身、读书、教子、忠孝、勤俭等十个方面,揭示了“立德、立功、立言”皆以“立业”为本的深刻含义。而从曹善荣三十多年的创富人生中,充分体现出诚信立业、追求品质的思想境界。

  自幼家境清寒的曹善荣,15岁的他辍学便外出打工。他说,穷人的孩子早当家。他18岁的便和哥哥一道,从银行贷款6000元买船跑运输,一条15吨的船,在当地装上砖头,通过黄浦江运输到上海,来回一个礼拜就能赚200元。这在当时几乎就是一个天文数字,但风险极大,尤其在夜里开船,冬天零下几度的天气让常人难以承受,更重要的是还要抵御潮水的冲击,稍不注意便发生意外。

  两年后,他敏锐的判断,随着改革开放,江浙沪地区的建设发展会很快,开车比开船更有前途。于是,他卖掉船只,自费学了驾照,先在当地政府给领导开起了小车。

  然而,为领导开车,拿着有数的工资,听命于他人,这些都不是他所想要的人生。于是,追求理想的他开始买车跑起了运输。“尽管那时道路不像现在四通八达,但是那个时候开车的少,没人和你竞争。因而,辛苦是辛苦,但挣钱还可以”,曹善荣回忆道,靠着自己的诚信和实干,他在运输市场站稳了脚跟,并得到了发展,随着业务量的增多,1998年,他便成立起了安达运输公司。

  相比赚钱而言,曹善荣深感品质和品牌更为重要。他的人生信条有“合情、合理、合法、诚信、朋友、金钱”12个字,他说要把企业经营上规模,管理得跟上,在业内一定要树立企业的好口碑。因而,企业必须要有一个优秀的团队、有良好的品质和信誉,不断壮大自身的实力和规模,才能有大的发展。

  为此,曹善荣在企业运行的各个环节都做了很多的考虑,从运输车辆的使用上,我们便可管中窥豹。

  曹善荣在公司运输的车辆上多年来一直选择使用陕重卡的德龙重卡。他认为,陕重汽有“德龙”这样一个好品牌,在当地有一个好的经销商,也有优质的服务,这对物流企业来说是一个无形的资产,也是企业发展的根本保障。

  工欲善其事,必先利其器。由于公司是做普货运输的,所以,需根据客户的不同产品选择不同业态的运输工具。对他来说,陕重汽虽在业内不是最大的,却是做的最好的。曹善荣一直把陕重汽放在第一位,那是因为,运输企业靠什么来提升效益,那就是运转率,周转率用什么来保证,那就是品牌。陕重汽的产品稳定性好,质量上乘,驾乘舒适,而且车型开发比较合理和齐全,不同的马力,不同的速比满足不同的道路运输要求。

  “特别是陕汽的服务,让我们十分满意,办事处和经销商经常性的进行回访,提前把车辆的使用和维护保养给企业做了,所以,很少发生车辆故障,大大的降低了企业的运行成本。到现在我还真没觉出要陕重汽有哪方面做得不好,”曹善荣认真地对记者说道。

  拓市场为客户需求制定解决方案

  春秋·晏婴曰:为者常成,行者常至。这样的话语一直告诫和鼓励着从古至今的人们努力的做事,要持之以恒,不知疲倦的前行,才能达到目的地。

  曹善荣自己是驾驶员出身,他对车辆和物流运输的每个环节都了如指掌。他认为,物流运输行业是个门槛很低的行业,同时也是市场竞争比较激烈,市场化程度比较高,因而,要生存和发展起来,必须加强对企业运行的精细化管理。

  他说他每天都在走钢丝,如履薄冰。于是,把企业的每天的经营成本都进行细致的核算,包括企业的资产折旧、日常的水电和财务成本,驾驶员的工资、以及运输的油耗、过路费等等都精确到每一台车上,通过不断的完善各种规章制度,杜绝企业的跑冒滴漏。

  曹善荣说:“现在很多的物流公司老板,买几台车,甚至多拉一些车辆挂靠,租一个办公地点,一天一部手机,几包烟,看似搞到业务挣了运费,实则不然,他们没有好好的核算自己的成本,没有细致的管理,因而,他们肯定做不长久,因而他们没有做出品牌,也没有形成规模”。

  随着我国经济的快速发展,国内的制造业越来越强,出口外贸越来越多,基础设施建设越看越好,这些都给现代物流业带来新的变化。作为普货运输,曹善荣说,他没有太多的社会背景和资源优势,所以,多年以来,他一直坚持以诚信来做品牌,做服务,做出自己的口碑。

  他介绍说,最近他就在为当地的一家韩国合资企业进行合作。以前,韩国公司沿用了10年的运输罐体容量是23吨的,通过他的调研和分析,给出一个新的物流方案,选用30吨的罐体,采购陕重汽德龙X3000大马力车辆运输,每车次的运输量增大,这样一来,韩国企业的每天的物流费用减少近1/3.一年下来能省下100万以上,而运输车辆比以前减少了,其他费用没有变化的情况下,曹善荣的效益也没有下降。对于这样的物流运输方案,韩国企业大为感动,一下与曹善荣签订6年的合作协议。

  不难看出,这是一个双赢的物流运输解决方案,企业降低了物流费用,曹善荣的业务得到稳定的拓展。“下一步我再积极做好服务工作,这个客户就成为我永久的客户,这样的客户我发展得越多,我抵御市场变化的风险能力就会越强”。曹善荣自信的说道。

  老话说:吃不穷、穿不穷,算计不到一世穷。穷苦出身的曹善荣靠着自己的精明能干,在运输行业摸爬滚打了二十多年,曹善荣见证了很多同行的兴起和衰败,而他却一直平稳、健康的发展,其实没有什么诀窍和秘密可言,依靠精细化管理和不断的市场开拓创新是他成功的法宝之一。

  当然,曹善荣也有不去算计的时候。搞了那么多年的企业,他自己生活可谓衣食无忧,但是,他始终没有忘记每年为当地的贫困大学生、敬老院、特困户等弱势群体做捐赠和慈善,也捐款让爱人和杭州邵逸夫医院的医生一道为远在贵州凯里的135个残疾儿童做手术。

  当记者问做慈善以来,有没有统计总共花费了多少资金,曹善荣摇摇头,直说没有,也不愿意统计,因为这是他的良心使然。

  赠人玫瑰,手留余香。记者明白了他把公司取名为安达的含义,一方面做物流运输的追求安全到达,另一方面,做好企业,回报社会,修己安人,担当达人。


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