美国拜登总统电动车计划将取决于足够的电动车充电桩

　　纽约时报9月7日报导，美国拜登总统计划到2030年电动车可达新车销售一半的绿色愿景，将取决于美国是否有足够的电动车充电桩，解决车主的里程焦虑。目前美国约有数万个公共充电站及约11万个充电桩，专家表示要实现拜登总统的目标，需增加5至10倍充电桩，耗资数百亿美元，远超过基础建设法案中75 亿美元的预算。去年欧盟约有20万个公共充电站，中国则超过80万个，欧盟及中国政府提供奖励措施并实行较严格法规，盼赢得未来汽车及货车的全球竞赛，然美国多数共和党人及部分民主党人反对迅速减少化石燃料所需的监管与支出。

　　目前美国电动车新车销售不到整体4%，路上行驶的电动车仅占1%以下，民营企业虽投入建设充电站，惟电动车销售增长速度不够，充电公司获利仍有限，尚须多年才能达到收支平衡，现在则採取不同方式营利，例如拥有最多充电站的ChargePoint公司销售充电设备，透过订阅充电设备的管理软体收费；Tesla 提供充电服务吸引消费者购买电动车。

　　根据市研公司PitchBook，创投公司去年对充电公司投资近10 亿美元，超过先前5年总和，本年为止已投入5.5 亿美元以上；市研公司Dealogic数据指出，特殊目的收购公司(SPAC)的交易中，电动车相关的26笔交易，其中8笔为充电公司收购。该等公司可能受惠于基础建设法案，然目前尚不清楚拜登政府的充电站资金分配。