比利时复甦计画重点摘要----交通运输篇

　　比利时将从欧盟获得59亿欧元的复甦重建基金，比利时联邦与区域级政府于2021年4月2日提交给欧盟执委会的新版复甦计画共有5大主轴：能源气候、数位发展、交通运输、社会福利与教育、未来经济。其中交通运输的部分可归纳出3大重点。   一、增建自行车道 布鲁塞尔是欧洲塞车情形最严重的10个城市之一，驾驶人平均每年为此浪费140小时。自行车不但是城市裡最有效率的交通工具，更可减少温室气体排放，有助于增进居住品质。遗憾的是比利时每年仍有10,000多名自行车骑士因交通事故受伤，据统计2019年有94人因此死亡。为了减少民众使用自行车的不安全感，比国政府将以复甦重建计画改善自行车道之基础建设以及路线连结。为此法兰德斯区政府计划投入预算3.52亿欧元并将结合强化原本规画之当地项目。瓦隆区政府将与联邦政府和其他行政区合作，建造连接布鲁塞尔和瓦隆布拉邦省（Brabant Walloon）的快速自行车道，预计在2024年之前完成。布鲁塞尔区政府计画打造至少20公里的自行车道网络（预算2,000万欧元），并将重新规划欧盟主要机关所在的舒曼区，以大幅减少汽车流量（预算1,740万欧元）。   二、改善大众运输系统设施 为减少交通运输所产生之温室气体排放量（2017年占比利时总排放量23％），改善大众运输系统设施自然是首要目标。联邦政府目标为至2030年将铁路货运量翻倍。在客运方面，法兰德斯区政府目标为至2024年实现40％永续性交通方式；瓦隆区政府目标为至2030年将大众运输占比由13％提升至25％；布鲁塞尔区政府目标则为将选择开车为移动方式之比例从三分之一降到四分之一。联邦政府编列2.75亿欧元预算，欲将铁路网络现代化，使其更适合货物运输之用，包括改善港口基础建设设施，以及提高布鲁塞尔和卢森堡之间的运行速度。联邦政府将再拨7,500万欧元，改善车站内针对使用自行车和身心障碍人士旅客所需要的设施，此外亦规划1,500万欧元预算推行“Smart Mobility”计画，将开发应用软体以方便民众自由更换大众运输交通工具。   三、绿色巴士和电动车充电站 在道路运输方面，法兰德斯区政府和布鲁塞尔区政府欲将旗下的公车公司De Lijn和STIB“绿化”，分别向欧盟申请9,300万欧元和5,500万欧元的资金。在充电站方面，联邦政府预计採取暂时性减税措施，以鼓励个人，公司或商店申请装置充电站（预算3,200万欧元）。法兰德斯区政府则计划在公共领域和可对外开放之私人土地上新建3万个充电站（预算3,000万欧元）。