由于全球乘客对航空旅行依然持谨慎态度,波音公司(Boeing)预计新冠疫情使全球客机需求在未来10年内锐减。
波音公司在年度市场预测会表示,受新冠疫情影响,全球航空业销售额至2029年可能减少2,000亿美元,此金额略低于疫情前波音和空中巴士(Airbus)两年合计销售额。此係新冠疫情导致航空旅行大幅下滑以来,大型飞机製造商首次做出此类预测。
全球航空旅行需求衰退导致客运量减半,引发数以万计的裁员,并终止长达10年对客机需求上升的局面。国际航空运输协会(International Air Transport Association)于10月6日亦表示,全球航空公司目前每月消耗的现金达130亿美元。
一、 波音公司将未来10年飞机和航空服务的总值下调至8.5兆美元,且下调未来20年展望的交机量预期,为2008年全球金融海啸以来首次下调。波音亦将全球每年航运量成长预期下调至4%。鑑于疫情使航空公司和飞机租赁公司无法或不愿接受交付近年来订购的新飞机,波音和空中巴士皆大幅降低生产速率。
波音预测至2029年底,飞机需求量为18,350架,比去(108)年的预测下降11%,且至2039年,飞机需求量将达44,000架,比先前的预测下降5%。新冠疫情引发的衝击促使航空业比原计画提前退役数百架旧飞机,波音表示此将导致未来几年新交付的飞机中,相较于扩充机队,替换退役飞机的比重将更大。波音预计对航空公司盈利至关重要的商务旅行终将复甦,目前由于疫情期间员工多数在家远距办公,且检疫隔离让短途旅行难以进行,商务旅行几乎全面停摆。
波音亦预测,航空公司不会改变增加飞机座位以提高收入的趋势,儘管新冠疫情迫使部分航空公司为保持乘客距离而空置部分座位。波音预计,全球经济成长将在本世纪30年代使航空业恢复扩张,儘管与航空公司动辄下单购买超过1万3,000架飞机的繁荣时代相比,成长速度已相对趋缓。
在我国石油工业发展进程中,只要提及当年32111英雄钻井队血战火海和中国灭火队赴科威特扑灭油井大火的事件,至今令人难以忘怀。
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