北方航道的导航效率将得到卫星支持

　　“北极-M”(Arktika-M)水文气象2号卫星已成功发射到高椭圆轨道。该卫星带有机载控制系统，由俄罗斯国家原子能集团公司(Rosatom Group)旗下的莫斯科火星实验设计局(Moscow Experimental Design Bureau Mars)开发。除其他目标外，该卫星将有助于提高北方航道(NSR)的运输效率。

　　控制系统中编入的算法将允许设置航天器目标设备和机载服务系统所需的操作模式，在人造卫星在轨期间和照片拍摄期间控制卫星围绕其质心的方向。

　　“北极-M”高椭圆水文气象空间系统目前正在使用的是北极-M气象卫星1号，该卫星于2021年2月28日发射。两颗气象卫星将在位于其高椭圆轨道远地点附近的工作段上相互补充，从而不间断地观测北极地区。

　　目前，只有俄罗斯拥有在高椭圆轨道上运行的气象卫星，轨道倾角约为63度。这一系列航天器的成像部分在离地球高达4万公里的高度上运行，位于全球轨道导航卫星系统(GLONASS)之上。莫斯科火星实验设计局副总设计师德米特里·多勃雷宁(Dmitry Dobrynin)评论道：“这是观测北极地区的一个独特视角，且不可能通过任何其他卫星获得。”

　　两颗“北极-M”系列人造卫星将通过对北极地区表面和北冰洋海域进行24小时监测，提高天气预报的准确性。基于高质量的多光谱图像，气象学家将能够为北方航道上的船只、航空、国家紧急状况署和其他机构等不同客户开发所需求的产品。

　　得益于卫星图像，破冰船船员可以实时观察北方航道上的冰情，并在保持船舶以商业速度航行的同时，高效地制定穿越路线。

　　俄罗斯拥有世界上唯一的核动力破冰船队。今天，该船队由七艘核动力破冰船和世界上唯一一艘核动力运输船“北方海路”(Sevmorput)号组成。

　　俄罗斯国家原子能集团公司是北方航道的基础设施运营商。该公司通过建立定期货物运输、建造新的核能破冰船和对相关基础设施进行现代化改造，以确保该物流走廊的发展。俄罗斯国家原子能集团公司旗下企业正在积极参与这项工作。