截至3月2日,天然气净化总厂安岳净化公司第Ⅰ列装置硫磺回收单元蒸汽引射撬投运十天以来,硫磺回收单元硫收率上涨明显,康索夫尾气处理装置负荷下降较大,投运效果显著。
自2019年投产至今,两套康索夫尾气处理装置均出现烟气负荷超设计的问题(设计二氧化硫流量284.56m?/h),负荷长期超410m?/h(测量最大量程)运行,当前原料气处理量提升至满负荷时,康索夫尾气处理装置超负荷运行问题更加突出,运行困难,容易导致尾气二氧化硫排放浓度超标,造成环保事件。
为满足国家对环保的要求,保证装置的平稳运行,针对尾气处理装置超负荷运行问题,安岳净化公司不仅对装置进行了参数优化,还联系天研院对硫磺回收装置硫回收率进行分析,分析结果显示,两列装置硫回收率均低于设计值94.8%。为提高硫磺回收率,降低尾气处理装置负荷,安岳净化公司积极思考、主动探索,多次与CPE设计院技术沟通,在硫磺回收单元增加一套蒸汽引射撬,降低四级硫冷器蒸汽压力,改为产低低压蒸汽,并将低低压蒸汽用尾气处理装置的高压蒸汽引射至低压蒸汽系统,降低四级硫冷器出口烟气温度,减少硫雾夹带。
改造后,安岳净化公司Ⅰ列装置四级硫冷器过程气出口温度已从改造前的153℃降低至 132℃,尾气硫雾含量下降50%,Ⅰ列尾气处理装置烟气负荷从改造前410m?/h降至305m?/h。硫磺回收装置硫收率提高的同时,也大大降低尾气处理装置负荷,减小了尾气超标的风险,取得了显著的改造效果。
目前,安岳净化公司正在和设计院、厂家进一步总结蒸汽引射撬运行效果,不断优化康索夫尾气处理装置操作,确保装置安全高效平稳运行。(汪年斌 )
在我国石油工业发展进程中,只要提及当年32111英雄钻井队血战火海和中国灭火队赴科威特扑灭油井大火的事件,至今令人难以忘怀。
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