9月19日上午10时08分,由中铁武汉电气化局集团一公司承建的连镇铁路站后“四电”工程连淮段拉开信号施工序幕,在DK8处成功打下了首个钢轨引接线孔,标志着连镇铁路站后“四电”工程连淮段信号专业施工全面展开。
新建连镇铁路站后“四电”工程连淮段,北起董集站(含),南至淮安东站至HYDK226+150,正线长113.49km,其中,路基占比7.5%;全线桥梁占比92.5%,在淮安段有20.764km徐宿淮盐与连镇铁路并行;连淮段共设车站5个,其中新设车站4个,分别为灌云、灌南、涟水站、淮安东站,与连盐线的接轨站1个(董集站)。
据悉, 此次信号专业打下首个钢轨引接线孔后,通信专业和电力变电专业会相继开工 ,连镇铁路站后“四电”工程连淮段将掀起大干热潮,为早日实现连镇铁路开通运营奋力而为。 (仇桂云 李艳阳 赵薇)
在我国石油工业发展进程中,只要提及当年32111英雄钻井队血战火海和中国灭火队赴科威特扑灭油井大火的事件,至今令人难以忘怀。
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