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中铁五局北京地铁17号线17标北神树站主体结构封顶

企业报道  2019-12-09 11:21:21 阅读:1367

  本报北京讯 11月23日,随着最后一仓混凝土浇筑完成,由中铁五局承建的北京地铁17号线17标项目北神树站主体结构顺利封顶,至此,该标段次渠北站、北神树站两座车站均实现顺利封顶,接下来将进行车站内部结构、附属工程及装修施工,项目车站施工跨入新阶段,为保障北京地铁17号线南段顺利通车奠定了坚实基础。

  由中铁五局电务城通公司施工的北京地铁17号线17标段包含北神树站、次渠北站、次渠北站~北神树站区间,其中北神树站均为地下两层岛式结构,车站长291.4m,车站除南侧出入口通道采用暗挖工法外,其余均为明挖工法,明挖段围护结构为地下连续墙。项目进场施工以来,按照业主工期要求,倒排工期计划,精心组织施工,细化各级管理人员责任,组织进场人员安全教育培训,主动与地方政府、业主、设计等单位沟通协调,克服工期紧张、人员不足、交通导改、征地等因素影响,为车站施工创造条件。

  施工中,项目部落实标准化管理,强化施工现场安全质量控制和现场文明施工管理,编制专项施工方案、应急预案、物资储备及机械准备、安全防护、安装视频监控装置等措施,确保车站施工安全质量有效可控。同时注重技术管理创新和施工环境保护,积极推进施工管理信息化建设,施工现场出入口设置高压洗车槽,确保土方运输车辆出场无泥渍,降低土方开挖及运输扬尘。在施工现场设置大气环境实时监测系统和雾炮机,配备文明施工班组,对施工垃圾进行全覆盖,有效减少扬尘污染。项目部采用低噪声施工设备,合理避开居民休息时间,最大限度降低对居民生活的干扰。此外,项目部还建设了钢筋集中加工中心,对钢筋加工进行标准化、自动化加工作业,既解决了钢筋直螺纹加工的质量通病,提高了钢筋加工质量和生产效率,同时大大减少了环境污染,得到各方的充分肯定。该项目负责人表示,接下来将继续稳步推进车站附属结构施工、盾构掘进施工,抓好项目安全、质量、进度工作,确保项目整体目标顺利推进。

  据悉,北京地铁17号线是一条贯穿中心城南北方向的轨道交通干线,线路全长49.7KM,共有20座车站,换乘站9座。建成后将采用全自动驾驶。该线串联了通州、东城、朝阳、昌平四个行政区,支持和带动亦庄新城站前区、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科学城的发展,同时服务于潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等城市重点居住区,为城市东部居民出行带来便利。(陈凯 )

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