中国企业联合会
中国商业协会
您所在的位置:首页 > 实用新型 >> 正文

连镇铁路连淮段进行接触网冷滑试验

企业报道  2019-09-03 10:00:51 阅读:963

  9月2日,随着冷滑列车从涟水站缓缓驶出,标志着由中铁武汉电气化局承建的连镇铁路,连淮段接触网工程冷滑试验全面展开,为即将进行的接触网送电、热滑及联调联试奠定了坚实的基础。

  冷滑试验是一种在无电状态下对接触网进行检测的方法,通过机车受电弓滑行,对接触网进行动态试验检测,以确定导高变化是否平滑,各零部件及线岔等部位有无打弓、刮弓或脱弓等现象,确认是否满足设计和验收标准,也为下一步接触网送电、热滑等工作扫除隐患。

  本次冷滑试验将历时2天,9月2日当天在涟水至董集区间进行接触网冷滑试验,9月3日在涟水至淮安东分界处区间进行接触网冷滑试验,重点对正线、分相、线岔等接触网关键设备的静态参数状态进行检测。经专业检测,接触网弓网关系状态良好,施工质量优良,均符合设计要求和施工规范标准。

  据了解,淮安东牵引变电所、灌南牵引变电所相继于8月25日、9月1日一次受电成功,至此,连镇铁路连淮段全线牵引变电所正式受电启动。随后,为确保冷滑试验顺利展开,全体参建员工迎难而上、攻坚克难、昼夜奋战,在提高效率的同时,遵循高质量、高技术、高标准、高精度建设一流高铁的要求,持续推进标准化建设,不断优化施工工艺,发挥“国家队”优势,按期按质完成各项任务,全面打造具特色、有亮点的精品工程。

  连镇铁路位于江苏省南北纵向中轴线上,是江苏省连接苏北、苏中、苏南地区的南北纵向主通道,全长约305.2公里,全线共设16个站,全程设计行车速度为250公里/小时。截至目前,连淮段“四电”主体工程已经全部完成,全体参建员工正全力以赴确保下一步接触网送电、热滑及联调联试,预计2019年底具备通车条件。 (赵薇 李艳阳)

更多专题
物探人追抚石油魂举誓建功大气田

在我国石油工业发展进程中,只要提及当年32111英雄钻井队血战火海和中国灭火队赴科威特扑灭油井大火的事件,至今令人难以忘怀。

新的起点谋求新的跨越 新的征程承载新...

沐浴着新年的阳光,伴随着春天的脚步,1月28日,韩家湾煤炭公司四届一次职代会暨2024年工作会隆重召开,来自各条战线上的职工代表齐聚一堂,在回顾总结2023奋斗成果...

相关机构:
相关媒体: