根据此间媒体本(2015)年4月22日报导,印尼交通部已研拟完成新部长条例,将航空货物代理及物流业者最低资本额限制由原先的2亿印尼盾提高至25亿印尼盾(约合193万美元),该项新条例将提交法律与人权部审核后公布实施。印尼交通部表示,为提升物流业者的经营品质与效率,该部将坚持推动修法工作,并提供3年缓衝期让物流业者调适。
印尼物流及货运代理业协会(Indonesian Logistics and Forwarders Association; ALFI)表示,该协会原先向交通部建议修法内容为限制业者最低总资产由原先的2亿印尼盾提高为12亿印尼盾,对于交通部最后修法改为限制最低资本额25亿印尼盾不得其解,由于印尼物流业就业人数约达53万4,000人,新法令将导致多数中小型货运代理业者无法继续营业,造成严重失业问题,并将使全国及东部偏远地区货运物流中断,该协会已致函交通部表达反对该项新法之意见,建议交通部依据业者规模订定营业标准,假如交通部无法同意妥协,该协会将提请司法诉讼。
在我国石油工业发展进程中,只要提及当年32111英雄钻井队血战火海和中国灭火队赴科威特扑灭油井大火的事件,至今令人难以忘怀。
沐浴着新年的阳光,伴随着春天的脚步,1月28日,韩家湾煤炭公司四届一次职代会暨2024年工作会隆重召开,来自各条战线上的职工代表齐聚一堂,在回顾总结2023奋斗成果...