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征拆“拼命三郎”

企业报道  2018-05-23 09:57:01 阅读:
核心提示:在江苏省东台市盐通铁路沿线,经常可见一个体型微胖、拄着双拐的中年人,田间地头、村首巷尾,虽然步履蹒跚、行走艰难,但他的脸上总带着温和的笑容,与村民交朋友、讲政策,于和风细雨中化解一个个征拆难题,他就是中铁十一局集团盐通铁路工程指挥部协调副经理白文中。

 

  ——记中铁十一局盐通铁路3标项目协调副经理白文中

  在江苏省东台市盐通铁路沿线,经常可见一个体型微胖、拄着双拐的中年人,田间地头、村首巷尾,虽然步履蹒跚、行走艰难,但他的脸上总带着温和的笑容,与村民交朋友、讲政策,于和风细雨中化解一个个征拆难题,他就是中铁十一局集团盐通铁路工程指挥部协调副经理白文中。

  2018年4月12日,中铁十一局盐通铁路3标项目正式上场。正在济青高铁项目收尾的白文中还没来得及喘一口气,就收到公司的紧急调令,要求他前往盐通项目担任协调征拆的开路先锋。

  然而,还没等白文中交接完工作,他却因意外摔倒,造成腿部骨折。手术过后,医生告诉他,伤筋动骨一百天,为免以后落下病根,回去后要好好休养,不能再东跑西跑的剧烈运动了。在病床上躺了三天后,白文中就再也坐不住了,工作如战场,工程施工,征拆先行,在项目这么紧张的关键时刻,他怎么能因为受了点小伤就心安理得的休息呢?于是,他拔掉吊瓶,不顾医生的劝告,拄着双拐赶到了盐通项目,工地上也就出现了本文开头那一幕。

  中铁十一局承建的盐通铁路3标,管段线路位于江苏省沿海地区,全长23.2公里,跨2市3区3镇,要协调地方征用临时用地661亩,还包括各类管线、工厂、林木、坟地等,涉拆面广,拆迁量非常大。为保证施工不受影响,盐城市铁路建设办公室明确提出,要确保盐通铁路盐城段6月底之前征地拆迁全部完成,面对号称“天下第一难”的征拆,这简直是不可能完成的任务!

  真正的勇士,敢于直面艰苦的挑战,在二十多年的工程建设施工过程中,白文中已不是第一次遇到这种难题了,从秦沈铁路开始,白文中已先后参与了14个工程项目施工,从最开始的测量员到工区经理再到如今的协调副经理,白文中亲历的难题不计其数,他从来没有在困难面前低过头,事实也证明:只要思想不滑坡,办法总比困难多!

  一到盐通项目,白文中就全身心投入到了紧张的征拆协调工作中,他一大早就出门,往往是天黑透了才一身疲惫的回到临时驻地。一天三顿饭是有一顿吃一顿,不管是路边小店,还是村民家,或者是方便面、面包,碰上什么吃什么。晚上他还要详细研究盐通铁路征拆的相关政策和法律法规、整理资料、审核登记,几乎没什么休息时间。

  回到工作岗位的白文中,一点也没把自己当作病人,他发扬磨破嘴皮、踏破脚皮、饿着肚皮、厚着脸皮的“四皮”精神,耐心细致地给当地群众做工作,积极配合地方政府,按照“依法合规、打破常规”的思路,大力推动征拆及贯通便道、拌合站、钢筋场等大临用地工作。

  “一条伤腿、两根拐杖、三餐不定、四下奔波”,同事们风趣地形容白文中是“拼命三郎”,这样的敬业精神,不仅感染了身边同事,也深深打动了村镇干部和征拆户。“他拄着拐还操心着高铁建设,耐心详细地为我们讲解征拆事宜,我们又怎么忍心不给于支持配合呢!”在白文中的不懈努力下,不到30天,盐通铁路3标项目红线内民房全部完成拆迁,红线用地全部交付,完成清表14.3公里,大临用地交付540.49亩,项目1号、2号钢筋场和1号、2号拌合站用地全部交付使用,征拆速度领跑全线,为工程建设打开了良好局面。

  “白文中同志工作认真负责,有办法、有拼劲,带着工伤仍坚持日夜奋战在征拆工作一线,真正把征拆工作当成事业来做,尽心努力地付出,让人为之感动。”中铁十一局盐通铁路工程指挥部党工委书记陈鹏感慨地说,“他就是我们项目的征拆拼命三郞!”

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