连淮扬镇铁路“四电”项目建设再获新进展

　　12月15日，淮河畔已进入冬季。在中铁武汉电化局连镇铁路淮安“四电”施工现场却是一片热火朝天的景象。沿线区间用房已初具雏形，铁路四电设备业已待机入位，工人师傅正不分昼夜地忙着浇筑设备基础等相关作业，与时间赛跑。

　　“目前天气晴好，搅拌站还能及时供应混凝土，我们正抢抓这个有利时间加紧施工，把“四电”专业的混凝土工程赶出来，为即将开始的设备安装做好准备。”电力变电专业现场负责人彭连兴说。

　　连淮扬镇铁路是贯通江苏北、中、南的大通道。该铁路北接连盐线董集站，在淮安东交于徐宿淮盐后，南下至扬州东站汇于宁启二线，最后跨长江止于镇江丹徒站，融入沪宁城际，全线300余正线公里。

　　“该线与徐宿淮盐在淮安境内有21公里的并行段，按照徐宿淮盐的开通节点，连镇铁路连淮段的原节点工期将大幅提前，我们分部必须提前上足资源，抓抢时间，在年前完成大部分的设备基础和四电物资的进场工作，以确保明年上半年基本达到”四电“主体工程完工的条件，保障连淮扬镇铁路(连淮段)与徐宿淮盐铁路的按时开通。”分部负责人王俊峰说到。

　　根据连镇铁路南京枢纽建设指挥部的统一部署，在中铁武汉电气化局连镇项目部的大力支持下，面对“四电”工作施工界面不足、交叉施工多，施工任务紧等诸多因素，一分部坚持在“一盯两控三确保”(紧盯征地拆迁、管控物资配置中心、管控好架子队;确保地材等各类物资供应、确保并行段线上线下工期、确保安全优质达精品)的管理理念，以“高起点、高水平、高质量”为施工标准，分部领导积极带头，各部门、架子队积极配合，精心组织，科学谋划，狠抓安全质量和标准化作业，及时解决并盯控施工中遇到的困难，现场工程进度稳步推进。

　　为有力推进工程进度，高效优质完成任务，给后期的设备安装调试提供充裕的时间，分部积极响应局项目部和一公司开展的各类劳动竞赛活动，通过实行领导包保责任制，包保领导根据“谁包保、谁负责”的原则，根据施工完成节点时间，倒排工期，确保进度。活动期间，分部还采用“5+2”、“白+黑”等方式抢抓施工组织，将节点目标进行细化到周、细化到日，并积极配合桥梁、铺架和房建专业的工作开展。在全员的共同努力下，各项工作快速推进，接触网已完成全部工作量的75%，各类基础正如火如荼地赶制，室内设备安装也正式拉开施工帷幕。

　　连淮扬镇铁路是连接苏北、苏中、苏南的重要通道，是国家重点基础设施建设项目。它的建成将有效实现江苏南北沟通，实现区域协调发展、繁荣地方经济，为苏中苏北地区融入苏南、接轨上海，提供更加便捷的交通，对江苏的经济发展的影响深远。(董祥举)