上海打造国际航运中心的一颗重要砝码

　　我国自革新打开以来，先后在13个沿海打开城市建立了15个保税区，总规划面积43平方公里。十几年的缔造和打开，保税区为我国革新打开和经济打开起到了一同而重要的效果，继而成为我国革新打开中的一个要害词。其间，上海外高桥保税区，这个由国务院赞同的发起早、规划大的保税区，在多年的打开中取得了许多打破性的成果。近年又传来消息，我国首个保税物流园区——上海外高桥保税物流园区于4月15日正式封关工作，并经国务院赞同在全国首要进行“区港联动”的试点。此举再次引起人们对上海外高桥保税区的注重，这意味着外高桥保税区向“自在港”自在生意区迈出了要害性的一步。外高桥保税物流园区的正式工作和“区港联动”的试点，是我国在参与世贸安排之后扩展对外打开、探求保税区向“自在港”转型的严峻过程。它将加快上海国际航运中心的缔造脚步，全面前进上海对长三角乃至亚太区物流工业的集聚效应和辐射能级，上海乃至整个长三角的物流将成为国际供应链上的重要一环，促进国内商场和国际商场更加紧密、有用地对接。作为在推进上海外高桥保税区经济打开中扮演重要人物的上海外高桥集团公司来说，刚刚曩昔的2004年的这个春天显得格外的明丽。但上海外高桥集团理事长、上海外高桥(集团)有限公司总裁刘新民并没有因而盲目乐观。他说，2004年是我国入世过渡期的终究一年，也是CEPA正式实施的第一年，国家微观政策调整、国际商场环境的改变等许多要素对保税区的打开提出了新的要求。上海外高桥保税区通过14年的开发缔造，现在正到了一个要害的时刻，将迎来本身的第2次创业期。详情参见企业报道http://www.ceccen.com/