国Ⅲ标准成就福田登顶“轻卡王座”

　　所谓几家欢喜几家忧，当北京率先实施的国Ⅲ标准将轻卡行业大部分厂家逐出市场之时，福田汽车却凭借新推出的高档轻卡奥铃国Ⅲ产品脱颖而出，不仅以其“高速重载”的卓越品质打造了超高的性价比，销量快速增长，还超越了其老牌竞争对手江铃和庆铃，在高端轻卡业务上首次登顶国内销售榜，成为首次拿下高、中、低档轻卡销量“总冠军”。加之之前独占国内半壁江山的经济型轻卡，福田汽车首创纪录，成就了中国轻卡史上第一个轻卡“王朝”。

　　据福田市场部人士介绍，福田汽车早有“轻卡之王”之称，但过去大家对它的这个称谓主要来自于其经济型轻卡上，在高端轻卡业务上，福田并没有显现出优势来。与江铃、庆铃相比，虽然奥铃发展迅速、品质出众，但作为最年轻的追赶者，销量上一直都没有拿下行业首座。为此这位人士表示，过去的福田汽车可以说只是个“经济型轻卡之王”。

　　然而国Ⅲ标准的实施使形势有了转变的契机。2005年底，北京率先实施国Ⅲ标准，提前了的时间表给了国内轻卡行业一个措手不及，据福田奥铃品牌营销公司副总经理李星星介绍，当时市场上的柴油车全部停售，没有一家企业的产品符合标准。在此情形下，福田埋首于技术创新，依靠多年培育起来的研发能力迅速加大了新产品开发力度，相继推出了装载有国Ⅲ标准柴油发动机的奥铃系列产品，取得了难得的先发优势。今年以来，福田奥铃市场持续发力，产品供不应求，销量一举超过了老牌竞争对手江铃与庆铃，这为福田登顶“总冠军”立下了汗马功劳。据了解，在此之前，国内还从来没有一个企业能在高、中、低三个轻卡档位上全面夺得销量冠军。

　　事实上，福田的“轻卡王朝”之所以能够成形，刚上市热销的奥铃国Ⅲ的确功不可没。据了解，奥铃国Ⅲ产品目前在国内有着首屈一指的性价比，在高档轻卡的“三铃”中，不仅比庆铃最多便宜了4万多元，即使面对江铃也低出了7000元的价差，以这种性价比，市场前景非常可观。

　　而在产品性能方面，在五十铃平台上，用国际先进技术升级打造的奥铃国Ⅲ产品，是国内惟一实现“高速重载”的国Ⅲ轻卡。标配装备世界三大动力之一的帕金斯发动机，加之应用了奔驰的底盘技术，奥铃在技术上的优势显而易见。

　　有专家分析，国家强推国Ⅲ标准，加剧了高端轻卡市场新老力量的格局变化，谁能在国Ⅲ产品上胜出，谁就无疑能赢得未来市场。奥铃国Ⅲ产品延续了“高速重载”的卓越性能，在动力、运载能力等多项指标上都处于国内同类轻卡顶级水平，但价格却相对经济，因此夺下高端轻卡“王位”也就在情理之中。