2015年以来,面对艰巨的降本压力,中铝物流集团中部国际陆港有限公司围绕“双提双降”目标,大力开展以“我为企业降本增效做贡献”为主题的合理化建议活动,进一步激发了全员参与降本增效的积极性、主动性和创造性,有力推动了物流产业发展。截至12月底,该公司共征集到合理化建议890 条,采纳实施500余条,累计节创经济效益400余万元。
据了解,在合理化建议征集活动中,该公司建立了“每月一评”制度,对当月各单位上报的合理化建议进行集中评审,并设立了建议奖、采纳奖、实施奖、成果奖,对建议人分别给予不同奖励,对降本增效成效显著的建议则以建议人的名字进行成果命名,最大限度激发了员工提建议的积极性和热情,广大员工集思广益,动脑子、想办法,踊跃提建议。
其中,该公司工电段段长尹志民提出的“上街车站交接口设计安装自动栏木机”的建议,有效降低了成本,提高了效率,保证了安全。中部陆港公司铁路专用线工业车站与国铁上街车站交接口原为有人看守道口,根据国铁上街车站提出的全线路封闭的安全要求,为确保道口撤除人工看护后的安全运行,尹志民因地制宜,提出了“上街车站交接口设计安装自动栏木机”的建议,经该公司技术、安全部门和行车单位论证后采纳实施,在中部陆港公司领导的大力支持下,由工电段员工自行设计安装的工业车站与上街车站交接口处道闸栏木机正式投入使用,实现了远程操作与信号微机联控:当内燃机车接近时,车务段信号楼远程操作升起道闸机栏木,机车通过后,栏木自动落下,从而使原来需要4个人值守的铁路道口实现了无人看守,不仅提高了工作效率,大幅降低了人工成本,更重要的是保证了安全运行,满足了国铁对企业铁路运输的安全要求。(特约报道员:欧阳建设、鲍剑新)
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