武汉神龙汽车公司是中法合资企业,曾因改动一颗螺丝的长度而打报告到法国以获得授权。但从现在开始,这一切都将过去。
近年,神龙公司重新改组的技术中心正式成立。今后,中国汽车市场反馈的用户问题,将由新中心解决。其中不仅是零部件的调整,而且还包括合资双方联合开发生产新车型,此举标志着神龙公司的自主决策能力进一步强化和提升。
过去汽车合资企业的外方常借口保护知识产权,对进口汽车国产化设计的细节预设了很高的权限门槛。这样的门槛既不利于零部件的国产化,也会使引进车型“水土不服”而短期内又无可奈何,从而让造车成本迟迟难以下降。
神龙公司得以重新改组技术中心是合资外方PSA标致雪铁龙集团看到了近年来以神龙公司主导联合研发的东风标致307、东风雪铁龙凯旋、C2系列轿车不断成功投放市场后而决定的。
在我国石油工业发展进程中,只要提及当年32111英雄钻井队血战火海和中国灭火队赴科威特扑灭油井大火的事件,至今令人难以忘怀。
沐浴着新年的阳光,伴随着春天的脚步,1月28日,韩家湾煤炭公司四届一次职代会暨2024年工作会隆重召开,来自各条战线上的职工代表齐聚一堂,在回顾总结2023奋斗成果...