“金字塔”的财富奥妙

　　我试图成为国际品牌，但我同时呆在经济金字塔的最底层

　　企业家们多么口出狂言的理想、远景我们都听过，多么不可思议的疯狂状态我们也都见过。但在对世界媒体表达自己真正的理想时拉坦强调，“财富必须属于人民，为人民所有才是真正用之有道。财富才能真正的在人民中得到良性循环。”

　　塔塔集团可是年产量全球第6位的钢铁企业!是在收购行为中出资41亿英镑的股票买入价和支付足足有企业价值两倍多的130亿美元养老基金使英国绅士极为钦佩的企业!是贫民眼中的“大绅士”。

　　谁能不为这样的企业家鼓掌和期待呢?这个在印度看重商业逻辑、15年前就喊着“国际化”口号、认真学习韦尔奇的钢铁企业的领导者，在不久前塔塔集团100年大庆时再次强调：“塔塔为人民带来什么?是信任、公平、责任、卓越和持续动力。”只有这样，塔塔集团才承载了印度经济起飞的梦想，在更强调利润回报的西方跨国企业模式外，从来不牵扯进政府腐败、从来不发生劳资冲突。

　　有评论者尖锐地指出：“这样的乌托帮梦想在这个成本控制日益严峻的今天、在全球竞争的环境下能够继续坚持吗?”

　　拉坦绝对有他自己的算账方式。这来源于他的哲学思想和人文情怀。美国名校毕业的他一直被印度经济界视为“怪人”——不参加任何上流社会的鸡尾酒会，剪发都要在自己的酒店里并坚持付费，每天的目光大多扫在“非富”阶层。他的奇异思想是：“金字塔的最底层一直是全球经济浪潮中‘沉默的大多数’。”他从这个数字中读出了“很多在发达国家如汽车等再正常不过的消费，对于30亿生活在发展中国家的穷人而言，还是一个遥远的梦。在印度11亿人口中，仅有5800万人年收入超过4400美元，只有4%的家庭有小汽车。这一巨大的并没有被西方跨国公司重视的中低收入阶层的消费需求吸引我的注意力”。

　　事实上，这个第4代传人企业家在过去的10年里一直眼盯着消费“金字塔”底部的创新产品。2005年的实践是，对收购的韩国大宇公司进行业务重组，一款仅售5000美元的微型卡车在南非大受欢迎，短短一年时间就占据了当地五分之一的市场份额，为当地人民自力更生提供了更多的方便;今年，他再次推出了包括2000美元的廉价轿车系列，为中低收入人群提供更多的消费选择。他的眼里还有南非的矿产、旅游和机械制造，东非的咖啡厂，西非的巴士制造和磷酸盐的提炼。他真诚地宣告：“我们到非洲是抱着学习而不是指手画脚的态度来的。是像在印度国家那样帮助一个国家发展，不是纯粹地冲着夺取市场份额而来的。”

　　“我们集团的发展与所在国的发展密不可分，我知道我要干什么，也知道人家要干什么。”

　　塔塔集团正在以思维和行动改变着世界各地做生意、做慈善的方式。拉坦本人也一直坚持职业经理人的方式从企业拿取薪水，从不梦想自己拥有一个游艇。在劳动的同时享受着一个人住一个普通居室的幸福。