俄罗斯经济持续低迷，汽车销售急冻

　　根据欧洲商业协会(Association of European Businesses)资料显示，截至2015年2月底止，俄罗斯新车销售量为24万3,000台，与2014年同期相比减少了32.1%。俄罗斯品牌｢拉达｣维持龙头地位，依序为Hyundai-2万5,040台，KIA-2万3,909台，Nissan-1万8,549台。但在这一波汽车买气急冻中，仍有部分厂牌出现成长，例如：Mercedes-Benz成长18%，Hyundai成长4%，以及BMW成长3%。另外在二手车市场方面，在一月及二月的表现共下滑了16%，尤其在二月下滑了23%，所有主要汽车业供应商均出现亏损现象，其中包含Lada、Toyota、 Nissan,、Chevrole及Ford。

　　欧洲商业协会的汽车製造商委员会主席Jörg Schreiber说明：｢现在汽车市场销售急速下滑，而二月只是下滑的起始点。大家认为接下来这几个月情况会更加严峻，销售量会持续探底，但以现阶段来说，稳定的卢布，是维持汽车销售的最大助力，但到那之前，车商要有更多的耐心与耐力。｣

　　根据欧洲商业协会的专家指出，俄罗斯汽车市场的危机起源于2013年，而在2014年更由于政治经济情况、西方制裁、油价下跌、卢布对外币的贬值，及通膨的急遽加速，而使市场更衰弱。许多车商为抛售汽车，甚至在价格上直接去掉尾数，同一等级但不同品牌的的车款甚至出现许多不在合理范围的价格。

　　若谈到价格前景，一般预料，卢布的重贬，终会反映出在汽车价格上，未来最有可能的情况是政府出面干预，实施价格管制。