山能肥矿梁宝寺煤矿：“快递”服务破解运料拥堵难题

　　派专人“抢”车皮、靠关系争车皮，采煤区队抽人运送料车、卸料后空车皮不能及时升井……，这是山东能源肥矿集团梁宝寺煤矿以住在物料运输中经常出现的症结。而今，该矿实施“快递”式服务后，所有运料拥堵的乱象巧然化解，运输秩序大为改观。

　　以往该矿向井下运料时，由装料队在地面装料后运送到井口，再由采煤区队临时抽调人员将物料运送到工作面。采用这种方式，一方面加大了采煤区队职工的劳动强度，同时由于运料人员经常更换，一定程度上还增加了安全运行风险。为改变这种低效运输方式，梁宝寺矿分管部门受快递服务启发，于今年3月份成立了专职运料队，建立起物料运输管理微信群。坚持“先审批，后配送;先计划，后使用”的原则，各采煤区队申请物料配送或使用矿车完成申请后，填写清楚使用单位名称、配送地点、配送时间、配送物资名称、数量及矿车类型、车号等，材料就会从装料点一直运送到相关施工地点，然后由施工区队收料卸货，实现了物料从地面到工作面装运一条龙服务，大大节省了时间和人力，提高了安全系数，打造起井上下高效运输圈。新的运输方案一举多得，受到用料单位的一致称赞。

　　“对于我们一线工人来说，不怕工作急难险重，就怕物料路上耽搁，半天到不了施工地点。有了运料快递式服务，只需通过手机下个订单，运料队就会以最快速度完成送单任务，保证了安全生产需求，工作效率大大提升。”采煤一区职工李勇开心地说。

　　据统计，该矿物料运输系统运行7个多月以来，矿车周转率提高了2倍，下井物资运输时间平均缩短了6小时，运输效率提高了40%，全年可节省综合成本30余万元。(李凌云)