中铁广州局“北盘江特大桥施工关键技术”入选国家铁路局2018年铁路重大科技创新成果库

　　近日，国家铁路局开展了2018年度铁路重大科技创新成果入库工作。经专家评审、社会公示，由国家铁路局审定，同意中铁广州工程局集团沪昆客专北盘江445m跨度劲性骨架钢筋混凝土拱桥施工关键技术入选国家铁路局2018年度铁路重大科技创新成果库。

　　经严格遴选入库的成果，在铁路行业科技创新方面具有标志性和代表性，同时也展示了中铁广州工程局铁路科技的水平和发展方向。中铁广州局人以评选入库为契机，深入实施创新驱动发展战略，坚定不移走中国特色自主创新道路，立足实际，大力创新，为实现科技强国、交通强国作出新的贡献。

　　中铁广州局二公司承建的沪昆客专北盘江特大桥位于贵州省安顺市关岭县与黔西南州晴隆县交界处，全长721.25米，主跨445米，桥面距江面约300米，设计速度350km/h，是沪昆高铁全线重点控制性桥梁工程。北盘江特大桥具有“高、精、尖、难、险”等特点，在新材料、新结构、新设备等方面进行了创新运用。该桥实现了钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥梁最大跨度、大跨度桥梁刚度控制、大跨度混凝土拱桥施工方法、大跨度桥梁铺设新型聚氨酯固化道床的“五大突破”。(杜锐 李志强 )