打破头号难点的控制性工程

　　此外，由南龙铁路五标项目承建的南戴云山地道全长12168.9米，是全线最长的地道，为南龙铁路头号重难点控制性工程，被点评为全线“地质结构最复杂、科技含量最高、工程最艰巨”的高风险专长地道。建造者活跃推广地道光面爆炸，严格执行报检程序，强化现场安全质量管控，战胜了涌水、突泥、岩爆等许多不利因素，保证地道安全顺畅贯穿。

　　在整体参建职工的共同努力下，南龙项目先后取得股份公司“青年文明号”、业主“标准化示范工地”、湖北省QC成果二等奖等荣誉，并接连2年荣获福建省重点工程业绩信誉考评A级单位。

　　据悉，南龙铁路建成通车后，将改善闽北、闽中、闽西等区域交通出行条件，促进沿线区域经济社会展开，一同与向莆、杭深、龙厦铁路一同构成高等级快速铁路环状通道，成为“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。