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抢抓机遇 乘势而进 上汽红岩月产重卡逆势破万再创新高

企业报道  2020-05-07 20:25:54 阅读:2074

  4月30日,主题为“上汽红岩、逆势破万,月产重卡万辆下线庆典”在上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)总装车间举行。重庆市委、两江新区领导、新闻媒体、经销商、供应商以及优秀员工代表共同见证了这一具有里程碑意义的历史时刻。

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  ■  本报记者 王建蓉

  2020年4月30日,在位于重庆两江新区上汽红岩商用车有限公司的总装车间内,一辆重型卡车在组装完毕后,缓缓驶出生产线——这是上汽红岩公司本月生产的第10000辆重卡,这也是红岩企业建厂半个世纪以来的最新纪录,对于上汽红岩来说极具里程碑意义。

  在与会嘉宾的共同见证下,重庆市委常委,重庆两江新区党工委书记、管委会主任段成刚,重庆两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰,重庆两江新区党工委委员、管委会副主任李顺,机电集团总裁黄勇,上汽红岩总经理楼建平共同启动了按钮,上汽红岩月产第10000辆重卡正式下线。

  活动现场,段成刚来到上汽红岩展车区,详细了解相关产品性能,仔细询问业务布局和产业规划,并现场为上汽红岩“带货”直播助销:“祝贺上汽红岩月产破万,买重卡车就买上汽红岩车!”

  王志杰在致辞中表示,当前,两江新区正认真落实中央和市委、市政府统筹推进疫情防控和经济社会发展系列部署,全面推进企业复工复产,全力推动产业转型升级。汽车产业是两江新区重要的支柱产业,具备良好的汽车配套资源和较为完备的汽车产业集群,正瞄准智能化、绿色化、品牌化、融合化方向, 不断推进产业高质量发展,前景十分广阔。上汽红岩作为国际重卡品牌,与两江新区有着良好的合作关系,发展势头强劲,并在今天迈入了月产万辆重卡企业阵营。两江新区将一如既往为企业提供最优质、高效、便捷、全面的服务,希望上汽红岩能够将更多先进技术、产品布局重庆和两江新区,为重庆汽车产业的转型升级及智能化发展注入新活力。

  回望历史,红岩汽车诞生于上世纪60年代,是国家重点建设的重卡基地,在半个世纪的发展历程中,上汽红岩一直以产业报国、振兴民族重卡为己任,经历过成功的喜悦,也饱尝过低谷的考验,但始终坚挺中国民族重卡的脊梁,矢志不渝振兴民族重卡工业。面对新时代的挑战,一代又一代红岩造车人,始终秉承“不忘初心,方得匠心”的造车理念,用实力和奋勇拼搏的红岩精神,为红岩汽车的发展壮大付出了巨大的努力与艰辛,创造了一个又一个的“红岩奇迹”。特别是2016年上汽集团控股后,红岩发展进一步驶上快车道,全体红岩人充分发挥“红岩精神”,战出“红岩速度”,正如上汽红岩总经理楼建平在下线庆典上所言:“月产10000辆,创造了上汽红岩具有里程碑意义的历史新纪录。这份成绩的背后,得益于各级政府和有关部门长期以来的高度关注和支持;得益于各位合作伙伴、媒体朋友们精诚合作和扶持;得益于全体红岩人上下一心、砥砺前行的坚持。

  相关资料显示,上汽红岩两江新区工厂是按照欧洲马德里工厂标准修建的,在设计之初技术年产能是4万辆。后来经过上汽红岩不断优化工厂性能,调整生产策略,已经从年产4万辆跃升到了年产12万辆(极限产能),实现了翻番增长。平均下来火力全开的情况下,可月产万辆,2020年4月份,就是月产万辆的一个新的开始。在刚刚过去的一季度,上汽红岩的工程车销量市场占有率位列行业第一,牵引车销量同比增速达到了132%,“红岩速度”再现中国重卡市场。

  “迈上月产重卡10000辆新台阶,标志着上汽红岩战略发展又跨出了重要一步。”总经理楼建平告诉记者,应对疫情,上汽红岩一边积极分析研判疫情后形势,密切跟进“新基建”机遇,一边在坚持疫情防控的前提下,全速推动复工复产。春节假期未满,他紧急从上海飞回重庆,召开经营管理骨干研判疫情形势和应对措施,在抓好防疫的同时2月10日红岩就开始逐步复工,3月份就处于满产状态,为满足纷至沓来的订单和持续攀升的市场需求,上汽红岩快速进入“战时”状态,新招员工2000多人,开启两班制作业,24小时不停工。目前平均单日产量达到380辆,同比增长近50%,最终创下月产新纪录。从销售来讲,楼总介绍说,上汽红岩3月份实销(终端用户)重卡过万,4月份也实现破万,并且回款也很及时;从配件供应来讲,非常稳定,部分国外(主要为欧洲)配件,由于公司备货充足,可以保障到9月份,基本不受疫情影响;另外他们在抓好内销的同时,也在积极做好外销市场上准备,外销上红岩的规模虽不大,但要充分利用当前疫情空隙期,加强市场布局与相关的准备,为疫情过后市场恢复打好基础,实现快速上量。

  楼建平总经理谈到,产量的大幅提升离不开中国基建市场的全面复苏。今年1月,国家发改委召开新闻发布会,基础设施、民生保障等多个关键领域成为新一轮投资热点。目前,上汽红岩工程车、牵引车、载货车三大品类,全面出击,不断创新,以高品质的产品和服务,回报客户,助力国家基础建设。前不久,公司历时3年打造的红岩杰狮2020牵引车面世,并吸引了超过65万网友在线观看。截至目前,上汽红岩已经打造出了符合长途高效物流、港口集装箱、快递、危化品、煤炭、重载运输等各种工况的系列牵引车产品,疫情期间在山西、山东、河南、辽宁、上海等市场完成了多笔交付。

  楼建平总经理表示,传统基建和新基建项目是当前中重卡行业最大的机遇,上汽红岩将抓住机遇,实现产量的更大突破。站在月产万辆新的历史台阶上,上汽红岩要不断乘胜追击,持续提升“五大能力”,围绕2020年公司发展战略和年度目标,抓机克危,攻击前进,让“工程车之王”的大旗高高飘扬,也要让公路车的销量逆风向上。同时还要顺应技术变革,推动新四化的新落地;不断探索新技术、新业态、新模式;探寻新的增长动能和发展路径,为上汽红岩做强做大、为重庆汽车工业的振兴不懈努力。


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