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洋吕铁路2标捷报频传 工程建设取得新突破

中国企业报道  2023-06-13 08:45:06 阅读:1752

  6月9-11日,中铁上海工程局承建的洋吕铁路2标项目顺利兑现跨洋通高速特大桥1-96m简支钢桁梁顺利拖拉到位、洋口运河特大桥1-56m钢桁梁整体吊装完成的“双节点”,为洋吕铁路全线架梁工期提供了重要保障,标志着项目施工生产取得突破性进展。

  据悉,洋吕铁路2标段内共设计4座钢桁梁,本次施工的跨洋通高速特大桥1-96m简支钢桁梁与洋口运河特大桥1-56m钢桁梁均为无竖杆整体节点平行弦三角桁架下承式简支钢桁梁。其中,跨洋通高速特大桥1-96m简支钢桁梁的施工工艺复杂、技术要求高,连续钢梁顶推重量达1016吨,顶推距离96米,需由2台千斤顶共同作用拖拉牵引梁体就位,顶推速度10-15米/小时。洋口运河特大桥1-56m钢桁梁的吊装横跨交通干线s355省道,交通流量大,高空作业安全风险高,整节段钢桁梁重500吨,在地面拼装完成后通过两台400吨吊车完成整体移位吊装架设。为确保项目两个钢桁梁施工节点顺利进行,项目部从上到下统筹规划、逐步攻坚,鼓足干劲保生产。多次召开会议研讨专项施工方案,并组织专家进行方案评审,及时进行技术与安全交底,对人员进行多次集中培训与班前安全讲话,确保全员对此次吊装作业做到心中有数,手中有策,行动有方。

  洋吕铁路项目此次顺利兑现施工生产“双节点”,是项目开展“决战决胜170天”和“争创一流 建功洋吕”劳动竞赛取得的显著成效,下一步,洋吕铁路将继续保持大干良好势头,鼓足干劲,确保圆满完成为“7.28”轨通目标与“9·28”通车目标。(韩来峰 袁铭露 张欣)

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  跨洋通高速特大桥96m简支钢桁梁拖拉施工

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  洋口运河特大桥56m钢桁梁整体吊装


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