临哈铁路5标1号拌合站及中心试验室顺利通过验收 智慧硬核装备为铁路建设筑牢品质根基

  1月21日，中铁六局临哈铁路LEKNSG-5标段1号拌合站及工地中心试验室顺利通过联合验收，这一关键工程设施的投用，为临哈铁路工程建设有序推进筑牢了质量保障防线，也为铁路施工按下了高效建设“加速键”。

  临哈铁路全长685.184公里，是区域路网布局的重要组成部分，其中中铁六局承建的LEKNSG-5标段全长125公里，涵盖路基土方、桥涵、轨道、房建等多项核心工程，工程建设规模大、施工战线长、高原施工条件复杂。

  作为地处阿拉善剥蚀高原区的关键工程配套设施，1号拌合站总占地19.97亩，将承担标段内30.8万方混凝土的供应重任，是保障工程建设的“粮草基地”。针对高原地区极端气候多、施工条件严苛的特点，拌合站以“智能生产+极端气候适应性”为建设核心，打造全天候生产保障体系：料仓采用轻型弧形钢管格栅全封闭雨棚，实现料仓及上料斗全封闭作业，有效规避风沙影响;配备热蒸汽锅炉加热系统、蓄水池电加热设备，破解低温施工难题;骨料仓顶部加装遮阳棚，兼顾高温防晒需求，全方位保障混凝土生产不受气候条件制约。在智慧化建设方面，拌合站搭载先进的信息化管理系统，可实现施工配合比自动计算、料仓封闭自动触发、生产质量追溯闭环等功能，让混凝土生产全流程处于精准管控之中，从源头保障混凝土施工质量。

  工地中心试验室则是工程质量的“数据源头”和“检测关口”，为工程建设提供坚实的技术支撑。中心试验室科学规划布局，设置力学性能室、混凝土室、集料室、水泥室等12个专业功能区域，全面覆盖工程检测各领域需求;投入各类检测仪器设备150台套，为原材料检验、混凝土性能检测、岩土工程试验等工作提供硬件保障。同时，试验室引入专业的试验检测管理系统(LIMS)，实现样品登记、试验数据录入、检测报告生成等全流程电子化管理，既有效降低了人为操作误差，大幅提升试验检测工作效率，更让每一项检测数据可追溯、可核查，为工程质量把控提供精准数据支撑。

  此次1号拌合站及中心试验室顺利通过验收，标志着中铁六局临哈铁路5标项目的工程配套设施建设取得重要阶段性成果，为后续主体工程全面施工奠定了坚实基础。(魏娜、赵海波)

  1号拌合站

  中心试验室