科技创新赋能智慧高铁 自主研发彰显智慧担当

　　中铁电气化局智慧交通公司依托“中国电气化”品牌优势，围绕辅助监控系统软件开发主线，以“加快高水平科技自立自强”为己任，既为高铁安全高效运营提供了实时监测、智能报警的技术支撑，降低运维成本与安全风险，更以核心技术自主化打破外部依赖，为中国中铁在高铁运维领域的科技创新树立了标杆。

　　自主软件筑基：从“跟跑”到“领跑”的技术突围

　　今年9月，在包银高铁8处牵引变电所、14处AT所、7处分区所及2处还建所的设备间里，辅助监控系统子站软件以毫秒级响应监测着全线设备运行状态。这套基于机器视觉、智能传感、自研软件技术的无人值守智慧管理系统，通过动态巡检任务配置、设备异常智能识别、数据趋势分析三大核心功能，将传统人工巡检耗时压缩70%，缺陷识别准确率提升至98%以上，实现了牵引变电所辅助监控系统子站软件、通信协议、系统流程的全链条技术攻关，以自主创新实践夯实了“自主可控”战略在交通强国建设中的落地根基，为包银高铁筑牢智慧运维防线。

　　人才培育赋能：构建自主创新的生态矩阵

　　在项目实施过程中，团队以项目为载体、以创新为导向，构建以"项目+人才"双轮驱动机制为核心的"实战练兵+技术突破"的培养模式，通过核心软件工程师全程参与需求分析、算法优化、软件迭代及现场调试的全链条研发流程，同步锻造出一支由青年骨干担纲的技术攻坚铁军。面对工期压缩、地形复杂、气象跨度大以及基础条件不足等现实挑战，团队成员攻坚克难，在800余天内完成了10余万个设备点位的部署工作，确保系统兼容性、可靠性和稳定性。

　　科技驱动创值：智慧运维开启降本增效新范式

　　辅助监控系统项目实现核心软件自主可控，大幅降低项目实施及运维升级成本，显著压缩隐性支出。系统构建的“设备状态实时感知—故障报警—智能决策”闭环体系，在弱电安防、多场景监控及智慧决策领域具备高度标准化与可复制性，依托模块化设计可快速适配不同场景需求。项目积累的技术经验、算法模型及解决方案，形成可复用技术资产库，为公司迭代新产品、输出通用解决方案筑牢基础，实现短期降本增效与长期价值增长的良性循环。

　　中铁电气化局智慧交通公司将持续应对挑战、抓住机遇，积极落实中央经济工作会议精神，坚持创新驱动，加紧培育壮大新动能，因地制宜发展新质生产力，为高铁的智慧运营提供科技动力。(通讯员：张永光、李耀东)