中铁十一局四公司试验室成了“摇钱树”

　　■ 特约记者 郑传海 通讯员肖秀珠 报道

　　日前，中铁十一局四公司试验室再度传来对外检测竞标的好消息：在多家检测企业投标竞争中，一举中标中煤三建武汉地铁27号线项目部投资200万元的建材检测任务。至此，今年已经对外承揽检测业务突破了400万元。

　　这个试验室早在2007年就联合中铁十一局中心试验室，通过了湖北省工商行政管理局注册登记，从此，湖北铁建工程检测有限公司正式成为国有独资法人试验检测机构，对内仍然以“试验室”相称。这个试验室拥有固定资产近1000万，包括TSP203，SIR3000地质雷达和PIT桩基小应变检测仪等高科技设备仪器在内的各项检测设备达486台套，121名试验检测人员，每人至少拥有3个以上检测机构认证的执业证照，经由他们检测把关的多条高铁、高速公路、汽车试验场和市政工程先后经受住了各种恶劣气候环境的考验，获得了国家优质工程金(银)奖、中国詹天佑土木工程奖、中国市政工程金杯奖等诸多省(部)级和国家级奖项。

　　在过去很长一段时间里，与诸多企业一样，四公司也习惯于把试验室当作参与建筑工程招标投标的“摆件”，试验室也习惯了需要检验人员到项目部就上，没有安排就待命。检测资源稀缺宝贵的试验室成了藏在深山人未识的“大家闺秀”，而参与市场竞争的“湖北铁建工程检测有限公司”这个金字招牌，同样“藏”在四公司大院内，外界企业很少有人知晓。

　　去年12月，四公司在梳理企业哪些资源经过管理嫁接再造，可以成为受益增长的新业态和增收节支的源泉，重启公司内部改革键的时候，首先把眼光瞄准了在湖北基建领域检测实力雄厚的试验室，通过组建试验检测中心，鼓励试验室在服务企业项目部的同时，大胆地走出去，面向建筑市场参与第三方检测投标竞争。

　　试验检测中心的成立，使得试验团队既感到了肩上的重压，更是群情振奋，检测中心主任赵瑞祥则早就憋足了劲儿，准备带领大家到建筑工程检测市场淘一淘金。

　　2015年新年伊始，赵瑞祥一方面发动检测中心的同志用足人脉，广揽八方信息，一方面精心筹划检测中心如何参与市场竞争，一方面加强与武汉地区兄弟建筑施工企业联系，打造合作基础，争取首先从武汉地区开始破题。试验室的员工更是针对高速铁路、城市地铁和市政工程建设市场形势特点，积极参加企业组织开展的岗位练兵活动，以跟上检测中心参与市场竞争，服务客户的需要。

　　从今年1月与十一局一公司光谷综合体项目部签订检测业务第一单开始，这个检测中心已经连续中标了4家企业5个项目部的检测业务合同，合同金额达400多万元。