厉兵秣马 塑造新局 ——中国重汽成都商用车依靠传承与创新寻求突围

　　■ 本报记者 赵健 报道

　　常言道：一年之计在于春。2021年1月13日，牛年伊始，中国重汽成都商用车在成都环球中心成功召开了以“求实、突破、同心、共赢”为主题的2021年商务年会，和来自全国的合作伙伴一道，共商新年发展大计。

　　经过近一年的调整、梳理和整合，作为中国重汽集团在我国西南地区的战略布局组成部分，中国重汽成都商用车在集团公司的统一部署和支持安排下，全面落地“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，从产品正向研发、智能制造入手，积极调整产品结构，确定了斯太尔、豪沃V7以及王牌三大品牌并行的重点突破战略;同时，大力提升产品品质，优化服务网络，积蓄新的力量，打造新的竞争优势，从而进行全方位转型，实现新的突破。

　　应对机遇谋划发展

　　市场风雨，变化莫测，谁主沉浮，唯有自强。

　　在2020年，面对突如其来的新冠疫情，全球经济持续走低。而疫情在国内从年初暴发到年底反弹，打赢蓝天保卫战导致限产停产，环保加严生产组织难度加大，加上各种标准法规的实施以及执法趋严导致产品结构发生变化，轻卡市场更是如履薄冰，险中求存。

　　中国重汽成都商用车党委书记、董事长吴坤生在商务大会上表示，在过去的2020年里，面临国外疫情存在不确定性，造成全球供应链保障脆弱的风险，和国内公转铁、物流格局重塑带来的卡车被分流转化的风险，以及钢铁、大宗物资价格持续上涨带来的成本压力等一系列挑战。

　　同时，公司也面临国内疫情控制下经济率先复苏而爆发的市场机遇，政策法规持续严格升级所催生的新产品机遇，因排放标准的实施更换车辆带来的刚性需求等发展良机。

　　一直以来，中国重汽成都商用车坚持客户导向，通过建立制度体系，全面落地集团“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，“不争第一就是在混”的激情文化，“一天当两天半用”的效率文化，初步建立起了思想统一，激情干事的良好发展生态，坚定了企业的战略发展目标：全面建成中国重汽西南地区商用车基地，2023年实现产销10万辆以上的商用车整车规模。这样的战略是建立在中国重汽集团的技术来源、品牌优势和资金支持，以及地处成都的区位优势、当地政府的大力支持基础上。

　　而刚刚过去的2020年，中国重汽成都商用车经过长时间的调整完成了全面征战商用车界的准备，升级了工厂基础设施和工艺装备，建立了更有竞争力的产品资源，联合更多的合作伙伴，进入更加广阔的发展平台。

　　坚持传承和创新，对于正处于转型时期的中国重汽成都商用车而言，一方面要认清企业目前在营销的系统引领和服务保障能力不足、产品的精准定义和品牌美誉度水平不足，政策的灵活性、区域性竞争性等薄弱环节，提出以“为合作伙伴打造服务性团队”为切入点，调正、调高队伍基调，从“团队思想建设和实际业务锤炼”两个维度来解决存在的问题。

　　因而，中国重汽成都商用车必须把产品精准地与国民生产链条的某一环节对应起来，把产品对应的细分市场和应用场景充分匹配起来，不惜代价把工厂保障能力提升起来，不惜代价将服务及配件保障能力提升起来，使企业在技术、性能、质量、服务、性价比等方面的优势，在市场上体现出来，进一步夯实企业的核心竞争力。

　　因势而变优化产品

　　众所周知，标准法规实施、执法力度松紧、新技术应用、市场竞争加剧、用户群体变化都会导致产品发生变化，唯有深刻了解，方能有应对之策。

　　在全球经济一体化和行业竞争形势日渐加剧的态势下，企业靠技术、靠产品创新赢得市场、求得生存和发展已成必然之举，能够根据市场的变化适时创新和锐意变革的企业才是永恒的企业，不断创新是避开产品线没落的唯一途径。

　　中国重汽成都商用车总经理唐洪荣在商务会上表示，2021年公司继续坚持客户导向、结果导向、问题导向，全面落地“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，通过生产线的自动化及信息化改造、业务流程再造等六大改造，对产品研发、工艺能力、供应商体系、过程质量控制、产品交付周期等全面研究，形成六大保障措施，实现产品品质的六大提升，切实提升公司产品质量与交付能力。

　　从国家宏观层面的标准、法规、政策等趋严，地方执法力度和措施不断变化，例如严打非法改装、大吨小标、机动车年检加强控制、按轴收费政策实施等，都引发商用车产品结构性变革。

　　在国际品牌国产化和国内主流厂家纷纷推出高端产品的情况下，中国重汽成都商用车把产品合规化、高端化、新能源化作为未来产品的发展方向。积极调整产品结构，确定了斯太尔、豪沃V7以及王牌轻卡三大品牌并行的重点突破战略。

　　据了解，中国重汽成都商用车轻型平台包括载货、自卸、专用车三个板块，秉承“高标低打”的理念，大量使用轿车化的配置，具有驾驶轻松、节油、动力性好、舒适性好等特点，不仅是合规蓝牌产品，上牌无忧，更是匹配潍柴发动机、法士特变速器和汉德后桥这样的黄金动力链。

　　斯太尔D5平台产品在基于原2260驾驶室系列产品，全系切换重汽三角标，产品系列涵盖载货、自卸、专用车底盘。底盘轻量化设计，采用轻量化车桥，少片板簧，铝合金变速器。全系产品采用全新的电控系统，可靠性大幅度提升。同时开发了四气囊驾驶室悬置及横向稳定杆技术的应用。

　　2020年重汽豪沃HOWO—V7系列产品“产销研”转至中国重汽成都商用车后，经过设计和配置的调整即将在今年3月上市，该产品传承重汽集团、欧洲经典的设计理念，聚焦超大的市场保有量和用户群体，全新一代HOWO—V7产品必将开启美好的新未来，标志着成都商用车自此步入高端。

　　新的一年，中国重汽成都商用车将通过持续推进 IATF16949 质量管理体系建设，强化配件供应配套体系建设，严控生产过程的质量，抓好工艺纪律的执行，推行质量问题追溯制度，严格质量奖惩，坚持产品可靠性试验和整车 Audit 评审，使产品质量稳定提高。

　　同时，加强物资保障能力建设，加大生产线智能化改造，确保产品及时交付，并借助集团公司优质服务站网络资源;对标业内优质服务站，加强应急服务体系保障和快速响应市场机制，建立技术+生产+质量+售后的售后服务保障队伍和应急反应队伍。持续加大技术人员市场调研频次，让产品设计的源头听到市场最真实的需求，解决用户在使用产品过程中存在的问题和困惑，使产品不断完善、使客户更加满意!

　　此外，中国重汽成都商用车正在进行一系列的信息化改造项目，如：生产线信息化改造、售后服务信息化改造、研发信息化改造等一系列信息化能力建设。

　　正所谓，大江流日夜，慷慨歌未央。从在市场中的被动走向主动,企业发展主动融入社会发展，是企业、社会和用户市场链的共赢。而在行业面临颠覆性变革的今天，特别是全球商用车产业整合的大趋势背景下，客观上要求国内商用车行业按照市场的主体、产业链的需要、竞争力的提升来进行战略合作。

　　新年新气象。这次商务年会，中国重汽成都商用车表现出强烈的发展信心和必胜的勇气，要尽一切努力，抓住机遇，利用公司现有的优势，挖掘整合资源加大研发力度，提高产品质量，突破销售瓶颈，争取取得更大的突破，从而掌握更多市场竞争的主动权。