11月10日上午9点,德余十标关键控制性工程小乌江大桥最后一片T梁顺利架设完成,标志着德余高速公路第十合同段全线实现双幅贯通。
小乌江大桥桥梁全长966.5m,主墩最高墩114m,主桥70+130+130+70m采用变截面预应力混凝土连续刚构,桥区属于典型的山岭重丘区,跨越V字形沟谷小乌江,地形起伏较大,相对高差约180m。挂篮施工最高处距离地面达120多米,施工技术复杂,施工难度大,安全风险高。大桥刚构施工过程中,利用BIM建模技术、模型反算形成动态放样坐标,结合Midas建模技术与监控单位反馈,通过坐标动态调整结合现场精确控制测量精度,最终达到小乌江大桥合龙精度均在5mm以内,最小精度3mm,实现全桥精确合龙对位。
德余项目土建十标顺利实现全线双幅贯通,凝众聚志、鼓舞人心,对德余高速早日建成通车具有重大意义。目前,项目管理人员继续扎实推进后续收尾工作,为后续路面、交安、机电施工打下扎实基础。(作者:白国玉 德余公司)
在我国石油工业发展进程中,只要提及当年32111英雄钻井队血战火海和中国灭火队赴科威特扑灭油井大火的事件,至今令人难以忘怀。
沐浴着新年的阳光,伴随着春天的脚步,1月28日,韩家湾煤炭公司四届一次职代会暨2024年工作会隆重召开,来自各条战线上的职工代表齐聚一堂,在回顾总结2023奋斗成果...