实干争先 书写高质量发展新答卷

　　近日，随着德余高速十标关键控制性工程小乌江大桥左幅中跨成功合龙，全线首座连续刚构桥梁实现了半幅全桥的重大突破，标志着德余高速连续刚构桥梁建设又取得新的重大进展。

　　德余高速十标小乌江大桥跨越余庆县小腮镇和龙溪镇交界线小乌江上。小乌江走向整体呈南西至东北向，桥梁与小乌江呈大角度斜交，走向约163°。大桥地处“两山夹一河”的V型谷地带，坡度陡，环保要求高，施工难度大，项目全体建设人员勠力同心、攻坚克难，历经280天，顺利完成半幅全桥合龙建设任务，比计划完成时间提前了整整一个月。

    小乌江大桥桥梁分左右幅设计，主墩采用双肢等截面矩形实体薄壁墩，最高墩114m。左幅桥梁全长966.5m，主桥(70+130+130+70m)为全线最长变截面预应力混凝土连续刚构，中跨合龙段宽度12.55米，长度2米，共浇筑混凝土58立方米。

　　自开工以来，在贵州中交德余公司的精心组织下，土建十标始终遵循精细化、科学化、高标准、严要求的原则，凝聚各方力量，把握目标要求，高效统筹，扎实推进，全方位把控质量安全关，为打造“品质工程”赋能添翼，无数建设者用智慧与汗水浇筑起这座雄伟的德余高速公路大桥。在大桥建设过程中，贵州中交德余公司领导非常关心项目建设，近期，公司总经理代周超率多次深入工地调研指导，为大桥的建设解决实际问题，为大桥的合龙创造了条件、奠定了基础。

　　攻坚克难“精管理”

　　为了高质量完成小乌江大桥左幅中跨合龙段施工，在贵州中交德余公司质量、安全等部门指导下，项目部联合相关单位，提前部署，科学安排，紧盯节点目标，对现场施工人员进行详细的安全技术交底和现场指导，测量队及第三方监控单位实时测量监测，合理配置各项资源，明确分工，责任到人，为本次顺利合龙提前做好各方准备工作。项目根据合龙段混凝土浇筑的温度要求，确定合龙段施工时间，制定施工方案，有力保证了混凝土浇筑质量。此外，本次左幅合龙，将合龙精度控制在毫米级误差，其中相对高差、高程和顺桥向线性均控制在5毫米以内，最小误差仅3毫米，顺利实现了全桥精确合龙对位。

　　筑牢工程“质量堤”

　　自项目开工以来，始终把质量作为项目建设的生命线，持续强化质量管控工作。“千里之堤，毁于蚁穴。对待质量，要心存敬畏，坚持质量底线不动摇，将质量融入每一个施工细节。”对于质量管理工作，项目负责人何小志介绍说。

　　项目严抓过程管控，严格控制预应力，支架搭设、模板工程等关键工序的验收，深化全过程控制的管理模式;对进场施工原材料及现场施工质量进行日常抽检，做到不合格材料不予进场，不合格半成品不能出场，不合格施工坚决返工，让质量意识深入人心，确保质量工作落地;对于混凝土浇筑，预应力管道定位、张拉、压浆，T梁假设等关键环节，现场必须派专人全程参与，把好每道关，严格验收程序，规范验收过程资料，持续完善质量控制体系。

　　严防紧守“安全关”

　　“项目只要没交工，就时刻都不能掉以轻心，心里那根弦，万万不可松懈。”项目安全总监张坤如此说道。

　　有着多年安全管理工作经验的他，见多了各地的安全生产事故，“安全第一”是他时常挂在嘴边的话，也是他正在认真践行的责任。项目积极落实“三管三必须”和全员安全生产责任制，建立了完善的安全生产管理体系。建设期间，多次开展应急演练，不定期组织安全隐患排查治理，不放过任何细节，他说：“只有将每一个安全隐患都视作安全事故同等对待处理，才能提升现场人员应急处置能力和相关知识储备量，每一次的隐患治理都是在积累经验”。每天巡视检查各种设备的运维情况，发现问题即刻整改，将安全隐患扼杀在根源处。现场坚持班前10分钟安全教育日常化，持续加强“安全生产十五条措施”培训学习，建立常态化长效化学习机制，全力筑牢安全生产防线。

　　打造智慧“新高地”

　　小乌江大桥建设之初，项目部就确立了高标准、高品质建桥，打造信息化、智慧化工程的目标。 通过BIM技术的加持，突出细节，精益求精，有效提升了安全质量管理水平。项目BIM技术人员根据设计特点及现场施工情况，对设计图纸，施工工序，挂篮施工、预应力管道的安装和定位、以及挂篮的线形控制等现场的重难施工节点等进行三维建模工作，节约了现场制作实体样板所耗费的工时和材料。同时，三维建模直观易懂，达到了施工过程及施工节点技术交底的可视化和作业工序的标准化，提高了施工方案的准确性，更便于对一线员工和新进场员工及工人进行作业指导，避免因理解有误、作业工序颠倒、操作不当等返工造成施工浪费。通过BIM技术在小乌江大桥连续梁中的应用，有效地解决了悬臂连续梁施工中线形控制、预应力管道精确定位、工程量计算困难等质量通病或技术难题，同时对BIM技术的进一步应用以及多元化探索也有了很大的启示。

　　党建引领“勇担当”

　　身兼党支部书记和项目总工程师马连峰说，在德余公司党总支的关心和指导下，十标党支部锐意进取，勇于时代担当，坚持将高质量党建工作根植于工程高质量全周期施工建设。

　　十标党支部紧抓党员队伍建设，组织参观红军突破乌江纪念园，观看中央红军强渡乌江作战指挥部和陈列馆，聆听红色故事，重温入党誓词，汲取奋进力量，弘扬长征精神，凝聚团结力量，设立3个党员责任区，党员先锋队、青年突击队，针对关键控制性工程建立“现场作战指挥部”，党员干部驻守现场，靠前指挥，亮身份、亮承诺、亮业绩，让党旗在工地上高高飘扬，以党建引领助推施工生产，严格落实周生产例会制度，各责任区一周一总结，一周一部署，形成比安全管理、比进度质量、比劳动效率、比技能创新的竞赛氛围，各工区节点目标相继完成，全力以赴跑出建设“加速度”，彰显中交青年“践行初心使命，恪守职责担当”的精神。

　　一桥跨南北，两岸成通途。大桥建成后，将为深入推动贵州省高质量发展提供坚实的交通保障，也对推进贵州省交通强国西部示范省建设，完善全省高速公路网络结构，促进沿线产业结构升级、资源开发利用、旅游产业发展，以及推动区域经济协调快速发展具有十分重要的意义。

　　回眸过往，建设者们坚信，有各级技术部门和技术专家的精心指导和通力协作，在后续的工程建设中，将再接再厉，以更饱满的工作热情，为德余项目高质量建设贡献新的力量。

　　(文/图： 孙颖 赵明光 唐明强 )