安全不应在“路上”而应在“现场”

　　“安全工作永远在路上”是个进行时，常常被用来代表对安全工作常抓不懈的执着态度。但笔者认为，要达到本质安全，在“路上”难免被动，还是应该在“现场”，毕竟，“现场”安，则企业安。

　　在现场，要防于前。现场形势千变万化，最难预知和管控的就是人的“思想”。专心致志、聚精会神干工作与疏忽大意、敷衍塞责干工作的区别就是，工作都干了，一个把该干的都干到了、干好了，没有留下丝毫隐患；一个也干了，并且做足了“表面文章”，看似达到了工作效果，实则可能由于某一环节的疏忽而后患无穷。

　　这一疏忽可能当时就“报以颜色”，也可能悄悄潜伏下来，待条件成熟后再爆发。所以，要想现场安全，必须做好进入现场前的准备工作。人的思想、身体有没有问题？干活的工具完好怎么样？工作现场的帮顶、后路、通风环境好不好？把该想的都想到，该做的都做到，该防的都防到，现场的安全，自然就会更加有保障。

　　在现场，要知进退。即便在进入现场前做了万全准备，随着现场工作的进行、环境的变化，仍然会存在这样那样的安全风险，而最大的风险就是来自现场“最高指挥官”班队长“明知不可为而为之”的“违章指挥”。违章指挥带来的是违章操作，而违章操作所要承受的结果就是随时有可能发生的安全事故。

　　所以，在现场，一定要知进退。在环境向不好的方向发生急剧转变时，要退；在班队长违反章程、违反规定瞎指挥、乱指挥时，也要勇于说“不”，勇于撤退；这样，才是真正对安全负责的态度，才能获得最好的安全结果。

　　在现场，要履职责。在煤矿，我们常常把兼具现场跟带班职责的科区长、班队长称之为“安全守护神”，其在现场安全上的重要作用由此不言而喻。一般来说，只要这些“兵头”和“将尾”的思想不跑偏，不带着职工往违章的路上跑，职工摄于他们的“权威”，是不会主动去违章操作的。这说明，现场纠偏是他们肩负的重要职责之一，他们的职责履行到不到位，直接关系到现场的安全效果。

　　而要让他们履责到位，就要让其知道应当履行哪些职责，并跟进履责不到位的惩罚性规章制度，促使其知责、知进、知止，切实发挥好排查作业前隐患、观察作业环境、纠正不正确操作行为等职责，让现场在其跟带班的守护下，更加安全。

　　抓安全需要“永远在路上”的执着，更需要的是“向现场要安全”的实干。缺少了在“现场”，“永远在在路上”，岂不荒谬，岂不偏颇！所以，安全不应在“路上”，而应在“现场”，“向现场要安全”的优良传统，对于煤矿，任何时候都不能丢！（胡云峰）