3月16日，位于江苏淮安的连镇铁路DK97+380无线基站工地,中铁武汉电气化局连镇项目部一分部施工人员正指挥吊装车辆把通信用电设备--电抗器、箱式变压器稳稳地安放在混凝土基础上。该设备一次性安装成功标志着连镇铁路(连淮段)正式进入电气化电力设备安装阶段，这将为后续线路供电打下良好的基础。

　　连镇铁路(连淮段)正线长113.49km，北起董集站(含)，南至淮安东站至HYDK226+150，在淮安段有20.764km铁路与徐宿淮盐线并行，设计行车时速250公里。其中，连淮段共设车站5座，中继站3个，无线基站21处，供电所亭8个。按照计划，连镇铁路(连淮段)将在6月底达到主体完工，9月实现联调联试，年底与徐宿淮盐线同步开通。

　　据了解，连镇铁路将于2020年建成，将实现江苏南北沟通，实现区域协调发展、繁荣地方经济，为苏中苏北地区融入苏南、接轨上海，提供更加便捷的交通，对江苏的经济发展的影响深远。(董祥举)