盛夏青海，绿草如茵。在素有“海藏通衢”、“环海商都”之称的青海省湟源县城关镇，一座座桥墩凛然矗立，平坦的路面朝着青海湖方向不断延伸······扎麻隆至倒淌河公路缔造现已进入了究竟的冲刺阶段。该项目全长67公里，是国家高速公路网京藏高速和青海高速公路网的重要组成部分，对青海旅游开发甚至区域经济社会翻开有活泼地推动效果。

　　作为扎倒公路3标的承建单位，中铁十一局二公司高规范起步，打败高原施工、工期严峻、项目改动、旅游旺季保通压力等各种困难，精心策划，科学安排，严把安全质量关，用超卓的效果赢得了业主充沛认可，在湟水源头打响了品牌，竖起了标杆。

　　2015年12月，中铁十一局二公司缔造者来到大美青海，开端了一段艰苦的缔造征途。

　　中铁十一局二公司扎倒公路3标项目位于湟源县城关镇，管段全长7公里，包括2座互通区及收费区、2.5公里改扩建段、3.9公里新建段。该项目原合同金额2.2亿元，因业主计划调整，添加至4.7亿元。

　　在项目管段内，有近半数工程归于添加的既有线改扩建工程，又是青海旅游交通要道。湟源县地处高原，冬季绵长，能够施工的时节却正是旅游旺季，安全防护与保通压力尤为巨大，给项目缔造带来了极大的压力。

　　中铁十一局二公司先后派出两任项目司理，首任项目司理陈红杰因其优异体现荣升后，本年年初由第二任项目司理刘杰接力。

　　在首任项目司理陈红杰的精心策划下，扎倒公路3标项目以“高起点、高规范、高质量，一次出资，一步到位”的理念缔造驻地、拌和站、钢筋加工场、小型构件预制场，项目驻地在全线各标段首要经过检验，遭到业主、监理单位的赞扬。

　　尽管首战告捷，但扎倒公路3标项目却不敢懈怠。项目部总工程师姜忠泉慨叹地说：“90来斤的预制块，在平原上一个人就能够仰仗东西搬运，在这儿却是没两个人搬不了。”

　　不只人缺氧，机器也缺氧。据姜忠泉介绍，在运梁车选型的时分，他们就考虑高原要素选用了更大功率的运梁车，效果运送时仍是在坡道上“撂挑子”了，爬不上去。幸而项目部做了急迫预案，用装载机帮忙拉了上去。

　　有备无患，陈红杰深化知道到工班的重要性。他活泼抢夺公司支撑，分配资质与实力愈加强健的劳务工班，并将处理触角延伸到工班,要求工班参加施工出产各类会议，充沛交流激活工班活泼性，极大地前进了工效。一同，项目部广泛翻开劳作竞赛，见缝插针推动施工出产，先后荣获了青海交通出资有限公司2017年度“安康杯”劳作竞赛优胜单位、“大干150天”活动先进集体等多项荣誉。