近来，通过19小时的昼夜攻坚，中铁十一局二公司浦梅铁路项目濉溪大桥5号墩0号块顺利结束浇筑。

　　濉溪大桥60m+100m+60m连续梁，箱梁顶宽7.5米,梁高7.5米，其间5号、6号为连续梁主墩，位于发电站濉溪河两侧，梁体选用菱形挂篮悬臂浇筑法施工。该桥是项目的重难点工程，也是铺架通道卡控工程，长时刻受业主和南昌局重视。

　　面临施工任务重、难度大、时刻紧、雨水多的施工不利因素，项目部及时打开专项研讨，加强对外交流谐和，采用濉溪河放水、筑岛围堰等办法，配备资源，加班加点突击，仅用3个月时刻就结束了5号、6号两个40米高空心墩的基础及墩身施工，成为浦梅铁路全线最早结束连续梁主墩的项目。

　　为确保0号块的顺利浇筑，进一步前进铁路悬臂浇筑连续梁施工工艺和施工质量水平，该项目多次举行了专题研讨会，运用BIM技术，对悬臂浇筑连续梁进行了深化规划，总结出悬臂浇筑连续梁新工装、新工艺运用的六大子系统(BIM技术深化规划、多孔振捣工艺系统、预应力管道及钢筋定位系统、线形监控信息化系统、智能张拉及压浆系统、智能维护喷淋系统)，确保了0号块的施工质量。

　　本次0号块的施工，从工装运用、新工艺运用、物质供应、设备确保、技术确保等方面做了翔实安置。在浇筑前，项目部对全体施工人员进行了技术、安全、质量规范等方面做了交底和练习，在浇筑进程中，项目部首要处理人员全程跟班作业，谐和混凝土供应，工序联接等作业，确保了浇筑进程顺利、安全。

　　此次0号块的顺利浇筑不只极大地煽动项目部全体员工的士气，为下一步挂篮组装及节段施工奠定了基础，为项目部其他5座连续梁0号块施工浇筑供应了数据教导、技术支撑和组织阅历，确保工程的安全、质量双合格。