菲律宾欧洲商会(European Chamber of Commerce of the Philippines, ECCP)会长Michael Raeuber称，菲律宾为期7个月的国内港口拥堵问题，已经对国内和外国商人造成至少5亿美元的损失，这其中包括滞港费和上涨的卡车费用。每个标准货柜的滞港费用保守估计在119.55美元，而卡车费用仅马尼拉港口至Calabarzon则上涨至菲币1万元。

　　R会长表示，菲国国内目前的船运属淡季，而当旺季再度来临的时候港口拥堵现象很可能再次发生，并呼吁政府採取措施解决问题，短期应允许马尼拉港口24小时/7天满负荷运行，包括扩建苏比克湾和Bataan港口，升级甲美地(Cavite)到马尼拉的交通网络以及为企业前往吕宋岛外地区设厂提供政策支持等。