“深刻吸取别人的教训，不吃一堑，也长一智，善于总结自己的经验，不亡一羊，也要补牢;抓好斜巷运输安全是目前安全管理的重点。”靠胶轮车承担井下运输任务的皖北煤电集团智能公司麻地梁矿党委副书记、董事长吴劲松、党委委员、总经理赵高升对待斜巷运输安全管理意见一致，口径统一。

　　连日来，智能公司认真落实《国务院安委会办公室、应急管理部召开的全国“两会”期间安全防范工作视频会议》精神、《内蒙古自治区关于“2·23”重大安全事故情况和全区安全生产大检查工作方案的通报》内容、集团公司“严、强、转” 集中整治形式主义官僚主义专项行动动员会上党委书记、董事长龚乃勤提出的“严守安全生产这个底线”指示精神，聚焦重点，落实责任，盯牢现场，严密防范，为全国“两会”顺利召开创造安全稳定环境。

　　内蒙古银漫矿业“2·23”重大运输事故发生后，该公司通过无处不在的无线网，视频通话、安全生产管理群等系统平台，第一时间把事故经过通报给了干部员工。引导全矿上下认真吸取事故教训，举一反三，查遗补漏。组织开展了全矿安全生产大检查，重点加大对斜巷运输的督查力度，对全矿正在运行的10辆胶轮车进行全面体检，对部分车辆轮胎进行了更换，对查出的近10条车辆安全隐患能现场整改的现场整改，整改不了的，停止运行，直至完全“康复”。对胶轮车司机的驾驶资质进行重新鉴定，证照不全，技术不过关的决不允许上岗。按照安监处处长孙闯的话说：“宁愿停产，决不冒险。”

　　加大车辆状况监督检查频次。由过去的每班检查，改为一趟一检查。在安监部、机运科每周联合对胶轮车运行情况例行检查的基础上，专门抽调毕业于吉林科技技术学院车辆检测维修专业、机运科技术员李阳对车辆出库入井完好情况，对照检修记录“会诊把脉”，发现弄虚作假走过场者一律按严重“三违”处罚。对于“五超”车辆既：超载、超速、超员、超长、超宽的，将其拦截在第一道防线——井口，严禁车辆带病入井。对于中途停车的车辆，坚决做到拉紧手刹，塞稳木塞，防止车辆“开溜”。“没有特殊原因，夜班过了12点后就停止车辆运行，避免司机疲劳驾驶，有效消除了人的不安全因素。”机运科科长黄东道出了他们的管理举措。(吴辉)