
此外,由南龙铁路五标项目承建的南戴云山地道全长12168.9米,是全线最长的地道,为南龙铁路头号重难点控制性工程,被点评为全线“地质结构最复杂、科技含量最高、工程最艰巨”的高风险专长地道。建造者活跃推广地道光面爆炸,严格执行报检程序,强化现场安全质量管控,战胜了涌水、突泥、岩爆等许多不利因素,保证地道安全顺畅贯穿。
在整体参建职工的共同努力下,南龙项目先后取得股份公司“青年文明号”、业主“标准化示范工地”、湖北省QC成果二等奖等荣誉,并接连2年荣获福建省重点工程业绩信誉考评A级单位。
据悉,南龙铁路建成通车后,将改善闽北、闽中、闽西等区域交通出行条件,促进沿线区域经济社会展开,一同与向莆、杭深、龙厦铁路一同构成高等级快速铁路环状通道,成为“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。