20辆具有国内领先水平的德龙牌重型货车近年在西安下线，这标志着陕西轿车集团有限责任公司商用车工业园一期工程建成投产，一座国内一流、与国际接轨的商用车出产基地正式完工，陕汽由此摆脱产能缺乏的困扰，挂上了前进的高速挡。

　　陕汽商用车工业园出产区占地2700亩，包含出资5000万美元的康明斯发动机合资项目和总出资19.8亿元的重卡公司、车桥公司、轿车工程研究院、管理中心及共用配套设施。

　　依照规划，陕汽商用车工业园二期工程方案2008年竣工将构成集产、学、研于一体的，双班年产重型轿车6万辆、11升康明斯ISM型发动机5万台及各类重型车桥18万根的出产才能。与此一起，宝鸡中卡新基地和欧舒特客车新基地都将建成投产，构建起以八百里秦川为链条的“三地四块”工业带。陕汽领导表明，陕汽在2010年构成年产销各类轿车12万辆、完成出售收入200亿元的才能，其战略方针是把陕汽建成在国际上有极强竞赛力的特大型商用车企业集团。

　　陕汽集团是我国专业出产重型轿车的“我国500强”企业，始建于1968年。在榜首次创业中，全厂职工发扬艰苦奋斗的延安精神，在一片荒芜下建起我国榜首个重型军车基地，自主开宣告我国榜首代重型军用越野车，不光填补了国家空白，为处理我军“有炮无车”问题做出严重贡献。

　　1984年末，陕汽开端第2次创业，先后引入奥地利斯太尔重型车技能和德国大客车底盘技能，走出一条引入消化吸收再立异的民族品牌自主开发之路，完成产品更新换代和多系列、多种类，被国务院同意为扩大出口企业。重型军车以巨大的阵型先后参加35周年和50周年两次国庆阅兵盛典，遭到国务院和中心军委的嘉奖。

　　进入新世纪，陕汽开端第三次创业，展开“双优”工程和企业展开战略大讨论，全面深化改革，与多家民营企业财物重组，建立起陕西重汽、陕西宝华、汉德车桥、欧舒特等13个参、控股子公司，进行了面貌一新的技能改造。集团出产才能敏捷提高，出售收入由1999年的5亿元上升到2004年的50亿元，5年增加10倍，以每年平均40%的高增加速度生长为国内闻名的轿车企业集团。