自2005年头以来，跟着国际原油报价的上涨，国内柴油报价一升再升，2005年7月中旬柴油报价打破4元/升，有些地区乃至呈现了燃油限量供给的景象。油价的上涨与油量供给的缺乏成了很多客车运营公司“说不出的痛”。节约动力已变成现期间中国的一项底子国策。

　　急需解决的客车经用节油问题已变成各大运营公司的隐痛，而油量供给缺乏再一次提示咱们对经用节油的两层注重。缔造节约型社会已迫在眉睫。如今，运营公司已不谋而合地将经用节油功能作为客车挑选的首要规范，这对客车制作公司又提出了一个全新的应战。宇通作为行业界的领军公司，又是社会公民的首要一员，有职责迎候这一应战。他们期望招引更多的人参加到经用节油的活动中来，共同为创立节约型社会做出奉献。

　　本来，客车公司若想做到下降油耗来下降本钱，除了收购低油耗商品以外，好的商品还离不开好的使用者，杰出的驾驭习气对节油功能的表现起到要害作用。据专家介绍，由于司机操作习气的因素，一样车型、一样线路，天天油耗可相差10L左右，折算百公里油耗相差2—3升。留意正确的驾驭习气，以确保既安全经用又省油。

　　因而，有职责心的客车制作公司不光要向社会供给经用节油的客车，并且作为售后服务的一环，还应向公司用户供给节油的驾驭技能，以确保节油落到实处