近年中国百强上市公司业绩评价结果出炉，连续3年入选中国百强上市公司的江铃汽车股份公司列汽车行业头把交椅，领跑于同行。今年油价的持续“高烧”，同时，钢铁等原材料价格大幅上升加重了企业成本负担，对汽车行业产生较大影响。上半年，中国汽车企业经营业绩整体出现40%以上负增长，行业利润同比却下降40%。而江铃实现净利润2.56亿元，每股收益0.3元，成为几家业绩正增长的汽车企业之一。

　　近几年来，江铃全顺轻客销量增幅一直高出全国轻型客车行业销售量的平均增幅，跃升为国内品牌第二名。江铃在轻卡、轻客、越野车和专用车多个领域，延伸开发出许多适合中国市场的新车型。上半年共出口汽车3487辆，同比增长217%，成为中国柴油商用车最大的出口商。江铃已将出口战略从单纯的委托汽车贸易转向建立和完善重点海外市场的销售、售后服务网络建设及品牌管理工作。

　　决定企业竞争力的关键在其资本运营的效率或资本赢利的能力，在经历了与福特、五十铃等世界500强的战略合作后，江铃吸收世界最前沿的产品技术、高水准的经营管理，使公司以市场为导向实现不同角度对顾客的全面快速反应和最优质的服务。江铃早已树立以顾客为焦点的服务宗旨，采用福特在全球实施的服务2000标准模式，建立JMC CARE客户关怀管理体系，顾客服务满意度评价在福特全球企业中居于前列。

　　江铃在销售收入保持稳定增长的同时，管理和营业费用却大幅降低。公司在产品价格不变而钢材、原油等原料价格大幅上涨的挤压下，通过成功的成本控制，仍旧保持了历年来20%上下的毛利水平。江铃通过提高自主开发能力来奠定商用车行业领先的现代化企业的地位，一方面主动参与国际分工、重组，引进战略投资者，优化产品结构;另一方面加紧培养自主开发、管理、营销等方面的人才，创立自主品牌，提升市场份额，并将具有性能、价格比优势的汽车打入国际市场。

　　市场的法则是适者生存，谁走在别人的前面，谁就能获得最大的市场，江铃汽车无疑走在了最前列。