
近年的MPV市场依然是增长最快、最稳定的市场。随着MPV这一概念被广泛认同,该车型在被越来越广泛运用到公、商务领域的同时,也开始有更多的家庭选用。低端MPV更多针对家庭用途,市场已经逐渐培养起来。中端领域在国内众多厂家务实的开拓下,增长也十分迅速。然而,将MPV概念引入中国的顶级MPV则更引人关注。尽管其价格偏高,但市场表现却十分平稳,增长率保持在15%左右。
虽然在高档轿车市场,国产车的地位日益提升,但是今年车市热点之一的高端MPV领域却依然是进口车占据绝对的主导。年初,05款克莱斯勒·大捷龙升级了标配后,在中国市场增长迅速,今年的销量同比增长了17%;9月,双龙MPV路帝Rodius上市。同日,日产高端MPV贵士QUEST正式登陆中国市场,加上丰田大霸王、奔驰Viano等,高端MPV的竞争已趋于白热化,尽管GL8在同期推出顶级版的陆尊,但依然显得孤掌难鸣,高端MPV依然是进口车的天下。
从目前来看,在众多进口MPV品牌中,占据中国市场多年的克莱斯勒·大捷龙、丰田大霸王等最具竞争实力,尤其是克莱斯勒·大捷龙在高端MPV领域有更高的性价比。作为全球首创的MPV多用途车,在美国叫Mini-Van厢式旅行车,在年初提升标配、调整外形设计后的05款克莱斯勒·大捷龙,在安全性、豪华配置等方面都做出了更为人性化、科技化的提升,让人们对其“创新意识”与“杰出工艺”有更为深刻的认识,在高端MPV中持续保持优势。
预计未来5年中,MPV市场仍将会呈稳步增长的趋势。而资料分析显示在MPV市场份额分配上,大型高档MPV已经占到20%左右,而且呈现逐步增加的趋势。但是,作为一个高端的细分市场,在较长时间内仍将以进口车型为主导,售价为38.8万元的克莱斯勒·大捷龙,凭借品牌和性价比的优势仍然被市场看好。
这里鲜花常年不谢、草木四季常青,故有“春城”美誉……
巍巍泰山脚下,涓涓柴汶河之畔,坐落着一个年产原煤200万吨的大型国有煤炭企业——山东新汶矿业集团协庄煤...