最近，笔者看到了上个世纪九十年代初期的一份事故报告。有一位波兰产的挖掘机司机，在临空面高达30多米的状态下，从事挖土装运施工作业。队长安排现场施工人员抬来钢管竹排，准备打桩挂竹排防塌方。这位司机说工班长脑子灌了水。我这驾驶楼是钢板，还怕山上的土吗?工班长说，队长和我是从你的安全角度考虑的，防止高临空面发生塌方。土垮下来算个啥， 进口机械驾驶室牢稳得很。万一有石头滚落下来怎么办?简直是说外行话。这黄土山上那来的石头呢?万一中间土夹石怎么办?不会有万一的，放心吧头儿。工班长还是放心不下，强行安排工人打桩。又被司机斗臂打倒。工班长只好让人将钢管和竹排抬走。真是大意藏意外，险活变祸患。工班长和工人们将钢管竹排抬走还未放下来。这边就有人喊出事了，挖掘机驾驶员被山上坍塌下的泥土挤住了，司机被困在驾驶室里。当人们扒开坍塌下的泥土，一块两百多斤重的石头，正好砸在司机身上，待大家搬开石头后，司机已断气。

　　这起事故，留给后人的惨痛教训非常深刻，罪魁祸首就是固执。为什么这样说呢?如果司机让工友打好桩挂上竹排，不就可以避免坍塌酿成的横祸吗?可这位司机任凭工班长怎么劝，都听不进去，固执已见，班长只好强行打桩。司机还是不肯并用挖机将打下的一排钢管推倒。此时司机的固执已到了顽固不化。工班长万般无奈，只好罢手让步。结果横祸就发生了。这就是固执给人们工作生活中带来的典型悲剧，酿造的痛苦恶果。

　　所谓固执，就是感性地坚持自已的想法和做法，并且从自已的角度去理解看待，还认为是对的。就像这位司机一样，任何人说都不能让其改变，一意孤行，沿着错误的方向，不撞南墙不回头，甚至撞倒南墙也不回头，继续一条道儿走到黑，顽抗到底。这就是固执，是一种弊病，将人类健康的思维摧残;是一块胶泥，把人类的活跃思维来束缚。固执有时还使人变得心胸狭窄，思路堵塞。而且固执已见的人从一开始就是错的，还愚昧地自以为是。像司机一样，明明自已的固执看法片面不对，还固执坚持自已的认识。说工班长的脑子进水了，土怎么能和铁相比。固执的人无法用正确的思路去看待问题，最后连自已的命都给搭进去了，让人惋惜又可恨。

　　再说执着，就是认准了正确的道路奋勇前进，不达目标不放弃。看准了的事情就坚持做下去，执着努力，直到做好。选对了前进的方向，就应该执着的走下去，决不放弃，不达目的不罢休。这就是工作中的执着。确切地说，执着做正确的事，是人生的一种美德。而固执则是愚昧狭隘的思维繁衍出的不健康婴儿，是很难成活的。因此，在人生的工作事业中，不要将执着和固执混为一谈。执着的人开辟的是正确的前进道路，而固执却是将人生引向偏离正确的道路，有的还会给人类生命酿造悲剧或制造障碍，甚至还会阻碍和制约人生的前进步伐。两者有的像是一件事发展的逆反方向。即选择的方向正确与错误，这不得不让现实生活中的人们引起警醒，稍有不慎，就会让固执代替执着，不回头就是一失足成千古恨。

　　在当今建筑施工企业的项目上，做任何一项工作，都必须具备顽强执着的职业责任。因为做项目的过程是解决一个个问题的过程，是完成一项项施工任务的过程。这个过程不是一蹶而蹴。是一个艰苦而又绰绝的搏击打拼过程。需要每一位员工不屈不挠的奋斗，百折不回的努力，善始善终的执着，牢牢地抓住正确的思路，朝着正确的方向，不遗余力的执着做下去，项目才有望做好做优。如果一遇到困难挫折就选择放弃并固执的坚持下去。就只能把项目越做越糟。因此，现时期项目上的员工，必须改变固执的个性，既不能在自已的小圈圈里打小九九，更不能在狭隘中坚持固执。要学会放弃自以为是的优势，丢掉一味地只为自已着想的私心，抛弃个人狭隘的思路杂念，纠正认识上的顽固不化，校正看待事物的片面性，虚心听取别人的意见建议，真诚地接受他人的善意指点，时刻克服个人的错误固执，朝着大家认准的正确道路，执着地走下去，就一定能拥抱项目成功的喜悦，让固执在人生的执着中销声匿迹。(姜兆麟)