
马钢铁运公司以科技创新活动为载体,稳步推进质量管理和技术创新工作,针对运输保产过程中出现的重点、难点问题,开发出“马钢铁路DGPS机车安全控制系统”、“运输车辆拖车车钩防脱落装置”等多项运用型新技术和专利,在实践过程中取得了良好的效果,这是近年来马钢铁运公司推广应用科技成果,大力开展技术创新而得到地丰硕回报。
铁运公司担负马钢原燃辅料铁路到达、产品铁路发送、内部铁路运输保产等日常工作。机车安控系统虽然已在国铁得到广泛运用,但造价昂贵且因环境条件要求高,难以适用冶金铁路行业。为实现机车安控全覆盖,该公司项目研发团队创造性地将DGPS技术引入,用于替代应答器对机车进行定位,同时借助无线通讯运营商的网络实现数据传输,不仅节约了大笔建设投资,也使系统与现场具备更好的兼容性。经过技术攻关,攻克了站场更替快速切换、离开盲区及时定位与既有系统接口等多个技术难题,机车安控系统投入使用,实现了运用机车全覆盖;车载显示屏对所在站场信号和周边机车作业情况一目了然,安控系统监督客户端均可对所有运用机车的状况了如指掌。车载系统还具备冒进信号、运行超速、途径道口等报警提醒功能,对机车安全运行,特别是在雾霾、暴雨等恶劣天气条件下的安全运行发挥了作用。
目前,该公司安控系统的研发人员又开始计划借助安控系统的数据平台,开发新的使用、管理功能,对道口来车预报、燃油消耗分析等,安控系统功能将进一步开发和拓展。320吨混铁水车是铁水运输的关键设备,由于车体结构等原因而采用的2号大摆角车钩在现行的双罐、长距离运送方式下存在较大风险,车辆运行途中一旦发生脱钩或钩舌断裂等故障,极有可能造成车辆溜逸、脱线甚至碰撞等重大事故。为消除此安全隐患,该公司成立专项攻关小组,经过数次试验和修改,成功研制出一种操作便捷、线路适应性强的装置——320吨混铁水车安全副钩。该装置可在主钩失去作用后挂住车辆,防止车辆溜逸、脱线等事故的发生。此外,铁运公司广泛吸引职工参加技术创新,解决难题,调动职工学技术、攻难关、创效益的热情。目前,该公司发明“鱼雷罐车轴箱体的拆卸装置”、“道口专用绝缘轨距拉杆”、“装配式轨道防爬装置”等多项实用新型专利,以及“企业铁路运输管理系统及其列车编组车数差错的查定方法”等专利。
为推进科技兴厂的进程,铁运公司在生产过程中始终注重科技成果的应用,充分发挥职工的才智攻克技术难关,从而提高运输保产中的科技含量。同时建立有效的激励机制,成立以学组为单位的科技协会,推广交流技术知识,使实用的科学技术成果在实际中得到推广应用,不仅推动了企业发展,而且创造出可观的经济效益。
(汪盛竹 胡峰)
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