“国际化是长安的必然选择。”在第十届北京国际车展后，长安集团公司总裁徐留平先后接受了记者的采访，就产品的发展战略、自主品牌的开发、新能源的研究与应用问题回答了媒体的提问。

　　徐留平介绍，长安汽车坚持“以人为本、以轿为主、发展商用、进军服务、拓展海外”的发展战略，在微车领域，长安去年推出的长安之星2代一年的销售就突破了10万辆。在轿车领域，长安奔奔的市场表现良好。长安“志翔”的上市，标志着长安自主创新能力达到了全新的高度。

　　在新能源的研发与应用方面，长安秉承“资源消耗少、环境污染小、生活品质高”的发展观念，坚持科技创新，更新传统技术，探索新兴领域。长安的混合动力轿车已经下线，奥运期间，长安杰勋混合动力将投放20辆给奥运，作为示范运行。另外，长安氢动力发动机顺利点火以及这次北京车展展出的长安氢动力概念跑车“氢程”，展示了长安在自主创新和新能源汽车科技上的最新成就。基于对未来的前瞻性洞察和对消费需求的深刻把握，长安汽车在新能源方面的技术研发与应用已经实现领跑。

　　关于合资合作情况时，徐留平说，长安是一个开放、合作的企业，公司与福特、铃木、马自达、沃尔沃等形成了紧密的战略合作伙伴关系，这种合作在深度、广度上将会更近一步。目前，长安福特马自达已在中国市场顺利推出了蒙迪欧、福克斯、S-MAX、马自达等系列产品，公司正积极筹划在国内筹建长安福特马自达第三个工厂，这表明了公司与战略伙伴合作的成果。

　　徐留平认为，国际化是长安未来实现又好又快发展的基础，是未来发展的总体方向。国际化不只是简单地把产品卖到国外，或者到国外建几个工厂，而是以全球视野制定战略，从全球的角度考虑企业的盈利模式和商业模式，最终形成国际品牌，具有国际技术和国际团队。