■ 潘志军 本报记者 张建忠

　　11月3日至6日，在江苏昆山国际会展中心举办的“甲醇汽车及专用零部件展”上，中国一汽无锡油泵油嘴研究所代表中国一汽携4MD甲醇发动机和B70甲醇汽车参加了本次展会。原机械工业部部长、甲醇试点专家组组长何光远对无锡泵所甲醇汽车的开发工作非常关注，并专门到一汽展台参观，就关心的问题进行咨询讨论。工信部及各地方工信委领导都对无锡油泵油嘴研究所的展品表示出了极大的兴趣，参观人员络绎不绝，取得很好的反响。

居钰生副所长代表无锡泵所介绍甲醇汽车低温起动技术

　　据了解，此次展览会是经工信部节能与综合利用司核准，为推动甲醇汽车产业发展和建设，争取将甲醇汽车制造产业纳入产业振兴、强基工程、智能制造、共性技术平台建设等支持方向而举办的。旨在向政府各有关主管部门和社会各界展示我国甲醇汽车的发展历程和产业成果。

　　此次展览会前何光远部长特意致信中国一汽徐平董事长，建议无锡泵所参与此次展会。徐平董事长对此事高度关注，并指示组织召开了关于落实何光远部长来函的专题研讨会，会上明确了由无锡泵所代表中国一汽参加“甲醇汽车及零部件展览会”。

　　同期召开的“甲醇汽车发展研讨会”，研讨内容以国际甲醇汽车发展趋势、甲醇汽车及专用零部件技术、甲醇燃料资源保障基础、甲醇汽车排放控制和环境影响等为主题，组织主题发言和专题技术交流报告。

一汽参展的奔腾B70甲醇燃料车

　　在甲醇汽车发展研讨会上，居钰生副所长代表一汽对甲醇汽车及发动机冷起动的各种技术措施及影响因素进行了介绍，包括燃料改质、进气加热、加强进气滚流、燃料加热等等，并依据试验结果定量分析了这些措施对冷起动的具体影响，综合利用这些冷起动措施，甲醇汽车在-25°C低温下能够顺利起动。无锡泵所从2013年开始研究甲醇汽车，基于一汽4GD1汽油机平台和奔腾B70平台进行了甲醇燃料发动机和整车开发工作，针对高比例甲醇燃料在点燃式甲醇发动机上的应用进行了多方面研究，试验结果显示，甲醇汽车具有较好的经济性，可达到39%的热效率，动力性比原汽油机提高5%以上，排放可以达到国V排放标准。