■ 唐胡坤

　　11月份桥总成需求30889根，创下了近三年来产量新高，特别是485系列、460系列重型桥总成达到1万余根，远远超出了现有产能。在人员十分紧张的情况下，要完成这一任务，无疑是一个巨大的挑战。在11月4日下午召开的东风德纳车桥十堰工厂高产动员会上获悉，随着商用车市场拉动，未来几个月，这种高产态势还将持续。为此，该厂号召全体员工以百倍的信心和决心，抢抓时机，迎难而上，决胜高产。

　　为保证商用车装车需求，十堰工厂对485系列、460系列重型桥总成涉及的零部件的产能做了详细平衡，及时反馈产能不足信息，在不影响装车的前提下均衡排产。针对影响生产的瓶颈，利用富余时间提前安排建储，比如冲焊桥壳提前3个月逐步建储1000余件。每日单班排产10小时，周六安排正常生产。面对产量急增与人员缺口凸显的矛盾，该厂将双路线零件外采，利用双路线零件生产线人员补充到产能不足生产线，同时加大了后方人员支援一线力度。

　　“应对目前的高产，我们只有把礼拜天排上，因为我们没有退路，只有迎难而上。”该厂副厂长张先国要求装备、物料部门加强设备工装、物料的保障力度，努力减少停工，各部门要加强信息沟通，极尽可能地及时处置现场出现的各类问题，为现场高产高效提供有力支撑。党委书记张晓军在动员会上说，我们不仅要应对当前的高产，同时还要面临人员减少，以及后方科室人员支援一线存在的安全、质量风险的压力。因此，希望业务科室、生产作业单元相互支持和配合，全力排除困难，保障高产。当前和未来一段时间，既是高产，也是一次难得的市场机遇，希望全体员工齐心协力抢抓机遇，为重新抢回市场份额，重新树立市场地位，迎难而上，决胜高产。