10月20日下午4时50分，由中铁二局四公司承建的山西中部引黄工程49#支洞控制主洞至50#支洞控制主洞顺利贯通，取得了山西中部引黄工程建设中的又一阶段性成果。

　　山西中部引黄工程49#支洞长809.7米，控制主洞下游段长1792米;50#支洞长576.48米，控制主洞上游段长1613米;贯通后主洞段连续长度达3405米，主洞宽3.6米、高5米。该支洞和主洞洞段围岩破碎，整体性差，地质条件较为复杂，频繁遇到掉块、坍塌、涌水等不良地质现象，具有施工难度大、安全要求高等特点，尤其是支洞最大坡度为40.83%，主洞平均埋深300多米，是全线重点控制性工程，也是公司首例。

　　为了使该主洞如期贯通，确保业主提出的工期目标，四公司引引黄项目部紧紧围绕主洞开挖、支护紧跟这条主线，狠抓施工现场管理，积极采取有力措施：倒排工期，进一步制定和完善施工组织方案和保证措施;加强领导，靠前指挥，把此项工程的施工计划安排细化落实到领导、部门和人头;制定切实可行的施工方案，科学安排，精心施工;认真开展科技攻关、Q C小组活动，成立质量创优领导小组;要求各部门、班组、劳务协作队伍战晴天、抢雨天、合理调配机械，材料和劳动力，尽可能地缩短工序衔接时间，确保工地施工24小时不断档;以党员示范岗，红旗责任区活动为载体，开展社会主义劳动竞赛，充分调动员工的生产积极性。施工中，项目部先后攻克了大坡度斜井施工绞车牵引有轨运输、主洞施工无轨有轨联合运输、破碎带三叉口施工等各项难题，其中大坡度斜井下主洞施工无轨有轨联合运输技术成果荣获四川省级工法。

　　通过上述措施和努力工作，项目部如期完成了贯通任务，并深受业主和监理的好评，也标志着该施工标段开始全面进入混凝土衬砌施工阶段。

　　目前，项目部正在加紧进行剩余工程施工。(梁明清 唐国庆)